适用范围:本部分规定了单相工频交流标称电压25kV电力机车或电动车组车顶受电弓和母线(导电杆)支持用支柱瓷绝缘子的使用范围、分类与标记、技术要求、抽样、试验、验收和包装等。本部分适用于电力机车和电动车组车顶受电弓和母线支持用绝缘子。其他形式的车顶瓷绝缘子可参照使用。...
04.新型自主化动车组均采用“CR”开头的型号,“CR”是中国铁路总公司英文缩写,型号中的“400”为速度等级代码,代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上,持续运行速度为350km/h;“A”和“B”为企业标识代码,代表生产厂家;“F”为技术类型代码,代表动力分散电动车组,其它还有“J”代表动力集中电动车组,“N”代表动力集中内燃动车组。...
2【重点产品】30吨轴重重载电力机车构建30吨轴重重载电力机车系统的研发平台,研制适用于30吨轴重重载需求的电力机车牵引变流及控制系统、制动系统等关键部件及系统,研发具有自主知识产权的30吨轴重重载货运电力机车。目标速度等级120km/h;牵引功率:9600kW;轴式2(B0-B0);轴重:30t的重载电力机车。...
资料图:高铁给国人出行带来便利的同时还有较大的军事用途 中国南车株洲电力机车研究所研制的3.0版“高铁动力”——高速列车永磁同步牵引系统,日前成功通过国家铁道检测试验中心的地面试验考核,即将装车考核试验。这标志着我国成为世界上少数几个掌握高铁永磁牵引系统技术的国家。 据南车株洲所副总经理冯江华4日介绍,这套高速列车永磁同步牵引系统包含牵引变流器、网络控制系统、永磁同步牵引电动机等。...
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