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轨道交通用钢性能要求光滑试样和缺口试样10 7周次旋转弯曲疲劳强度极限分别≥350MPa和215MPa,全尺寸疲劳性能要求:轴身外表面受力≥240MPa下完成10 7周次循环后无裂纹产生。应用领域铁路产品分类轨道交通用钢主要分为线路铺设用钢、桥梁、隧道和车站等基础设施建设用钢、电气化铁路用钢等。轨道交通主要用钢品种分类:特点分析轨道交通用钢需要具有高强度、高硬度、高韧性以及良好的焊接性能。...
今日起,又有一批国家标准正式实施!...
所谓业精于专,当然我们的前提是做好自己设计范畴内的事情,而这里所要求知晓的金属材料与热处理知识并不是要求你能熟记铁碳合金相图以及各类金属在不同温度不同热处理工艺下的金相组织形态。但一些基础性的知识还是需要了解或掌握的。比如低碳钢,中碳钢,高碳钢,常见合金钢一些常见的特性,通用性材料的屈服点,抗拉强度,热处理前后硬度特性。...
研制12000F、3.0V、10Wh/kg、100万次充放的大功率、高能量、长寿命、高安全、免维护超级电容单元器件,推进城市公共交通储能式电力牵引技术产业化。8【关键零部件】高速动车组车轴/车轮突破车轴/车轮用钢的冶金质量控制、材料热处理工艺,空心车轴的表面耐腐蚀和耐磨处理技术,开展高速动车组自主化车轴/车轮批量应用。...
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