借助FIR分析可以测定油中的物质的类型和含量,更为精确的方法则是气相色谱法,但其缺点在于高昂的设备费用和检测成本。汉堡的分析测试服务公司 Askot 决定转而寻求粘度法对矿物油进行特性鉴定。 粘度计快速分析机油 Askot 公司受客户委托,对油类样品的质量进行研究。借助于SI Analytics 公司的粘度系统 AVS 370 (如图2)来研究机油的粘度及润滑性能。...
如果汽油或润滑油添加剂选用不当,使用了含铅的燃油添加剂或硫、磷、锌含量超标的机油添加剂,就会使磷、铅等物质覆盖于三元催化转换器的催化层表面,阻止废气中的有害成分与之接触而失去催化作用,这就是人们常说的三元催化器“中毒”。...
为此,国家质检总局、国家标准委同期批准发布了对应的第六阶段车用汽、柴油国家标准,相比上一版本在大部分指标都提高了要求。例如,在之前的 2013 年版本的车用柴油国家强制性标准中,对多环芳烃的技术要求为不超过 11%,检测方法可使用液相色谱方法或气相色谱-质谱联用方法(简称气质联用法),其中气质联用法为仲裁方法,广泛应用于石化领域。...
GB/T259-88 11.苯含量(体积分数)/% 车用汽油和航空汽油中苯和甲苯含量的测定(气相色谱法) SH/T 0713-2002 ASTM D3606-10 汽油中芳烃含量测定法(气相色谱法)SH/T 0693-2000 12.芳烃 液体石油产品烃类的测定荧光指示剂吸附法GB/T 11132-2008 汽油中烃族组成的测定多维气相色谱法NB/SH/T 0741-2010...
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