据了解,国外发达国家对沥青混合料再生进行了长期的研究和实践,现在形成了法律法规完善、技术标准配套、设计和施工技术成熟的局面,极大地促进了废旧沥青混合料的再生利用,如美国高速公路和一般道路中有92%为沥青路面,再生沥青混合料(RAP)被广泛应用于新建路面、路基、路肩以及高填土路堤中。 ...
该项目利用由山东交通学院自主研发的移动式路面加速加载试验设备(ALT),采用可控轴载的快速加载方式,能够在较短时间内加速道路损坏,同时通过埋设的TML沥青应变计及TMR-200动态数据采集系统测试收集路面的应力、变形等性能指标,进而分析道路生命周期内的破坏机理,研究成果将适用于热再生沥青路面的设计方法与施工质量控制,对有效促进沥青路面再生技术的应用和推广有着深远意义。...
乳化沥青冷再生混合料筑路技术可实现将废旧沥青路面材料100%循环利用,有效解决因旧料的堆放带来占用土地问题,降低砂石料开采对环境的破坏,缓解了砂石料资源日趋紧张的矛盾。混合料生产过程无需加热,既节约能源,又避免沥青烟等有毒气体排放。该技术对实现道路行业低碳生产,发展循环经济提供了重要的技术支持,具有显著环保意义。...
据了解,博罗、惠东、龙门等县人均道路面积低于12平方米的小康社会标准水平,现有城镇道路质量不高;污水处理设施滞后,再生水利用率低;垃圾无害化处理体系尚未建立,二次污染比较严重,供气设施单一;人均公共绿地规模小,配套设施不完善。此外,这些中小城镇还存在基础设施对人的舒适及安全考虑不足的问题,新兴技术运用相对较少。 ...
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