横向力系数测试仪在我国应用广泛,由于从国外引进价格较高,20世纪90年代中期实现了国产化。该设备的基本原理是设定试验轮与行车方向成一定角度,横向力与试验轮对路面荷载的比值即为横向力系数,反映车辆在路面上侧滑的危险性,正常测速约50km/h,刹车式摩擦系数测试仪是在行驶的过程中,每间隔指定的距离自动对测试轮刹车,刹车期间测试轮在路面上滑动。根据传感器所记录的 力,即可计算制动力系数。...
路面应坚硬、平整、干净且要有良好的附着系数。 4.4.2直线跑道 测量区的长度至少1000m。 加速区应足够长,以便在进人测量区前200m内达到稳定的最镐车速。测量区和加速区的后200m的纵向坡度均不超过0.5%加速区的纵向坡度不超过400,测量区的横向坡度不超过3%。 为了减少试验误差,试验应在试验跑道的两个方向上进行,尽量使用相同的路径。...
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