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福特在B柱上采用液压成型技术 全球首用2013款福特Fusion的A柱、B柱将采用液压成型技术，据福特车身工程师称该技术为业界首创。他使用液压成技术代替原有的热压印焊接薄板来制造车顶柱结构，既减轻了重量，又节约了成本和材料，最重要的一点是防撞性能更出色。“液压成型技术使得汽车的车身有更好的结构连续性。”福特技术主管摩根表示，“目前只有我们的团队能够掌握液压成型技术。”...
4 舰载机性能对比“福特”级与“尼米兹”级航母搭载的舰载机数量大致相当，且等到“福特”级航母服役时，“尼米兹”级航母很可能也将搭载与其相同的舰载机。因而，并不能证明“福特”级的舰载机性能优于“尼米兹”级，因为美国的所有航母舰载机联队都拥有类似的配置，能搭载于“福特”级航母上，也能搭载于“尼米兹”级航母上，仅需“尼米兹”级作相应的改装即可（主要是与舰载机保障相关的改装）。...
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台在汽车工业的100多年发展之路上，有这样一些人，他们的创举改变了今天的汽车工业；100年后，汽车工业发生了翻天覆地的变化，不过，他们所创立的规则，却成为了汽车历史上永远无法抹去的一页。今天，就让我们一起走近他们的世界，一起重温汽车工业的百年历史。...
众所周知，美国海军长期以来在美国的四个军种中，无论是经费、武器装备的先进性、人员数量及作战理念上，都是首屈一指的。所以，美国海军为了维持这种优势地位，不会放过任何一个机会；特别是在航母领域，要能够更突出地显示其重要性。所以，美国要研发设计最新的一级航母时，不仅要在理念上继续领先世界潮流，甚至在各种配套的武器和装备方面都要领先于世界其他各国。...
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