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摘要：汽车密封条表面的涂层是重要的保护层，其摩擦系数的大小直接影响着车窗或门框在摇上摇下时是否会发出异响，因此专业检测必不可少。本文以济南赛成研发的“MXD—02摩擦系数仪”为例，对某厂家提供的汽车密封条的摩擦系数进行了专项试验。通过对试验过程、试验结果等数据的详细记录，从而为广大有需要的企事业单位提供了参考的方向和方法。 ...
汽车密封条表面的涂层是重要的保护层，其摩擦系数的大小直接影响着车窗或门框在摇上摇下时是否会发出异响，因此专业检测必不可少。企业需要选购专业的摩擦系数试验仪器进行产品的动静摩擦系数测定。 ...
在将测试方法的，我们先来了解一下该仪器：汽车密封条磨耗试验机应具有可往复运动的试验平台、固定摩擦刀具和试样的装置、自动计数和预设摩擦次数等功能。宜选用频率(往复移动次数)可调，行程可调的摩擦试验机。 汽车密封条磨耗试验机测试方法步骤： 1、根据试验要求，选择相应的摩擦刀具、附加砧码及其相应配件，并将它们安装到摩擦试验机上。 ...
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