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i3的车身模块和驱动模块（包括承载结构、电池组、电动机、选装内燃机、悬架等）是在莱比锡工厂由两条独立的生产线分别组装的，然后仅需要十个金属紧固件就能够把这两部分搭配为一个整体，但还需要使用上述的秘方胶粘剂才能实现最终的密封性连接。福特在发动机制造中引入微量润滑工艺节能理念是汽车行业长期关注的一个话题，它不仅体现在汽车本身，还体现在制造工艺中。...
铝合金因质量轻、耐磨、耐腐蚀、弹性好、抗冲击性能优、加工成型好和100%可回收等特点，逐渐成为汽车企业眼中的首选的轻量化材料。近年来，汽车中一些钢铁结构件有被铝合金件加速替代的趋势。铝制发动机比铸铁发动机减重30%；铝质散热器比铜制轻20%到40%；铝车身比原钢材制品轻40%以上；铝车轮可减重30%。...
随着汽车技术的发展，未来汽车材料除金属材料、非金属材料外，复合材料和纳米材料也将获得广泛应用。■新型结构材料1.高强度钢板从前的高强度钢板，拉延强度虽高于低碳钢板，但延伸率只有后者的50％，故只适用于形状简单、延伸深度不大的零件。...
Plasman公司提供（该公司也提供其他注射成型的热塑性外饰部件），它与其他汽车外饰部件一起进行在线喷涂。此外，Legna公司也提供用于汽车外部的注射成型的热塑性装饰部件。 3.复合材料挡风玻璃框架 SMC（采用玻璃纤维和碳纤维增强的热固性聚酯基材料）被用于模压成型汽车的前挡风玻璃框架/外围部件。...
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