以电能替代战略规划统筹指导实施“以电代煤”和“以电代油”工程,提高全社会电气化水平,不断提升电能占终端能源消费比重。 其次是,加快在工业、交通运输业、建筑业、农业、居民生活等主要领域实施电能替代工程。在工业和民用领域推广“以电代煤”,降低散烧煤应用范围,提高煤炭转化为电力的比重。在城市交通领域,大力推动城市电动汽车、电气化轨道交通的研发和应用,推广新建小区建设电动汽车充电桩。 ...
空间发展还具有很强的“锁定”效应:城市一旦发展和确定了自身的形态,要想重新改造几乎是不可能的,因为建筑环境在很大程度上是不可逆转的,改造的成本高昂。此外,城市需要建设节能效率高的建筑物和工业,需要发展可以替代私家车的交通系统,需要建立对水、污水和固体废弃物的高效管理。而且,城市需要将应对气候变化的措施纳入规划、投资决策和应急预案中。 ...
本规范的主编单位为交通运输部规划研究院、中交水运规划设计院有限公司,参加单位为交通运输部科学研究院、中石化广州工程有限公司、中交第三航务工程勘察设计院有限公司、中交第四航务工程勘察设计院有限公司、中石化安全工程研究院有限公司、中国船级社认证公司。本规范于202x年xx月xx日通过部审,于202x年xx月xx日发布,自202x年xx月xx日起实施。本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。...
建设城市公共停车场时,无需为同步建设充电桩群等充电基础设施单独办理建设工程规划许可证和施工许可证,大大加快了办理速度。京津冀鲁等优先推进各地要将充电基础设施专项规划内容纳入城乡规划,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。...
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