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随着国务院正式批准北京自2015年6月1日起重型柴油车全面实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III、IV、V阶段)》(GB17691-2005)标准第五阶段排放控制要求,北京成为全国首个全面实施国五阶段机动车排放标准的城市。预计实施后第五阶段重型柴油车单车氮氧化物可削减约40%。 重型柴油车是指最大总质量3.5吨以上的柴油车。...
重型车国六排放标准进展 国六重型车标准参考了欧Ⅵ重型发动机的排放法规,主要是两方面,一是排放限值、测量循环、耐久性要求;二是非标准循环排放、在用符合性要求、OBD要求和氮氧化物控制提示。 在标准制定中,增加OBD方面、整车检查方面以及排放质保期要求。李刚说:“这些措施确保排放故障及时被发现并维修,为整车监督检查提供方法,并且增强企业的环保责任。” 国六重型车标准在8个方面提出了具体要求。...
以杭州为例,截至2014年底,杭州市机动车保有量达到251.7万辆,其中20万余辆柴油车,但仅占10%不足的是柴油车,其所排放的氮氧化物,却占了杭州机动车氮氧化物排放量的70%以上。也就是说,在机动车中重型柴油车是排放NOX和PM的主要来源。...
吴晓青在接受中国政府网在线访谈时说,环境保护部日前发布的《重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、IV阶段)》,是对《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法》中汽油发动机(车)部分的修订。新标准规定了我国第Ⅲ、IV阶段重型车用汽油发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法,以及第Ⅲ阶段车载诊断系统的技术要求、试验方法。...
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