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该公司检测范围包括轿车轮胎、汽车轮胎内胎、摩托车轮胎、摩托车轮胎内胎、自行车轮胎、自行车内胎。其实验室将严格执行国家有关法律、法规和标准的要求，严格遵守《实验室资质认定评审准则》，对所有的检验样品进行独立、公正、科学和准确的检验，对所出具的检验报告负责。今后，该机构不仅可以对相关轮胎厂商进行委托检验，还能够为个人用户提供监督检验。...
国家标准规定： 1）天然橡胶制造的充气轮胎内胎拉伸强度应大于等于14.7MPa; 2）丁基胶充气轮胎内胎拉伸强度应大于等于8.4MPa。 3）拉伸强度过低的内胎产品会在汽车行驶时容易发生破裂。2、气门嘴胶垫与胎身粘合强度是指气门嘴上的橡胶与内胎胎身通过硫化工艺后，抗拉伸的强度。国家标准规定 1）气门嘴胶垫与胎身粘合强度应大于等于3.5kN/m。 ...
摘要：介绍了橡胶透气性检测标准GB/T 7755的测量原理、透气室结构、操作程序，以及如何按照该标准对汽车内胎进行检测，并把该测试方法和现行汽车内胎透气性检测方法进行了比较。关键词：标准；透气性；汽车内胎；检测；一、概述目前汽车车轮内胎大都采用丁基橡胶、或丁基橡胶和其它橡胶的并用胶，用于内胎的橡胶材料除要求具有高强度的耐拉伸、耐撕裂性能外，还要求有良好的气密性，以保证汽车长时间不需要充气。...
该装置安装在真空室内，通常有二组，也有一组的，一般单室翻板式的活动部分安装在下真空室，而双室往复式的活动部分安装在上真空室，活动部分装置主要由以下零部件组成，热封气室框固定在上真空室，二头有导柱、弹簧组成复位装置，热压架座二头有导套，套在导柱上，热封气室框及热压架座之间有热封气室（也有称真空室为大气室，称热封气室为小气室的）热封气室有采用塑胶水管，二头用夹管夹住，也有用自行车或人力车内胎的橡胶水胶粘加工...
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