工作原理油箱内的液压油通过电机带动高压齿轮泵进入油路,流经单向阀、10μ高压滤油器、压差阀组、伺服阀,进入油缸。计算机发出控制信号到伺服阀,控制伺服阀的开口和方向,从而控制进入油缸的流量,实现等速试验力、等速位移等的控制。 试验机主机采用液压缸下置式;调整试验空间的动力及传动装置安装在试验机底部,传动平稳;上下钳口座为全开式结构,自动液压加紧系统,装夹试样方便,稳定性好....
电子万能试验机主要采用电机作为动力源,丝杠、丝母作为执行部件,实现试验机移动横梁的速度控制。在传动控制上,目前主要有两种形式,同步带和减速机。关于其优缺点,还有待探讨,但都不影响用户使用。在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。液压万能材料试验机:采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。...
材料试验机也叫拉力机或电子拉力机. DEW-30独立的液压伺服加载系统,高精度宽频电液伺服阀,确保系统高精、低噪音、快速响应;采用独立的液压夹紧系统,确保系统低噪音平稳运行,且试验过程试样牢固夹持,不打滑。材料试验机是采用微机控制全数字宽频电液伺服阀,驱动精密液压缸,微机控制系统对试验力、位移、变形进行多种模式的自动控制,完成对试样的拉伸、压缩、抗弯试验。...
在传动控制上,主要有两种形式,同步带和减速机;在测力上电子试验机均采用负荷传感器。 三、在结构特点上 液压试验机主要采用高压液压源为动力源,采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压试验机只能进行人工手动实现加载,属于开环控制系统,受价格因素的影响, 测力传感器一般采用液压压力传感器。...
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