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是德科技的车联网解决方案可兼容多种技术,包括5G、 C-V2X、专用短程通信(DSRC)以及全球导航卫星系统(GNSS),可在技术日益繁杂的时代提高可靠性、计算机信息安全和防护。SGS集团为满足汽车行业日益增长之智能网联测试需求,已于去年联合百佳泰(Allion)成立“百通车联(深圳)质量技术服务有限公司”。...
、兼容何种无线网络协议的多模式连接技术、高速车辆环境下稳定高效的切换及路由技术、密集车辆场景下公平高效的多信道接入控制技术、稀疏车辆场景下可信可靠的信息融合技术)和通信模式(无线广域网、无线局域网、专用短程通信、自组织网路、传感器网络、蜂窝-3G);车车/车路控制技术包括基于车路协同信息的交叉口智能控制技术、基于车路协同的集群诱导技术、交通控制与交通诱导协调优化技术、动态协同专用车道技术、精准停车控制技术...
行人避撞试验一期测试场地,面积为5平方公里,位于嘉定区,包括了1个GPS差分基站、2座LTE-V通讯基站、16套DSRC(专用短程通信技术)和4套LTE-V路侧单元、6个智能红绿灯和40个各类摄像头。整个园区道路实现了北斗系统的厘米级定位和WIFI的全覆盖,建成隧道、林荫道、丁字路口、圆形环岛等模拟交通场景。...
2016年末,示范区参与的V2X应用层标准接近制定完成。“我们的封闭测试区为V2X应用层标准提供测试平台,10月份我们联合清华大学、通用汽车等在我们的场地中对标准草案进行了广泛的测试验证。”李霖说,这项创新性的技术解决了目前国内各种通信技术并存而导致上层应用难以实现的困境。但要真正实现智能网联,除了通讯技术的升级,还需要对交通基础设施智能化改建、提升地图定位系统等等,这些需要跨产业链的合作。...
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