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早期日本和英国的科学家将二氧化钛涂覆在城市马路的铺路石表面，用以清洗路面空气。二氧化钛可以与沥青混合，减少空气中的污染物。当汽车经过时，含二氧化钛的混凝土或沥青可以净化空气，消除车辆排放物中25%到45%的氮氧化物。将二氧化钛涂覆在混凝土面上，其清洗空气的效果同样显著。...
点击蓝字·关注我们压实度对沥青混凝土的早期破坏和长期性能有重要影响。目前对沥青路面压实效果的典型评价包括覆盖范围有限的一些方法：如无核（核子）密度仪法以及破坏性的方法，如取芯法等，这些方法以抽样的方式对摊铺沥青路面进行质量检查，但是存在破坏或者无法客观评价路面整体施工质量的缺陷，这样就产生了对无损且全面路面质量检查方法的需求，希望能够实现可以持续收集数据，且对路面结构无损的方法。...
点击蓝字关注我们沥青路面压实度判定过程中，传统随机抽样法局限明显，不能完整判断整个工程的质量情况。PaveScan RDM 2.0连续式路面压实测量仪可以提供精确的实时测量，将沥青路面密度评估带入2.0时代。3分钟了解连续式路面压实测量沥青压实度压实度对沥青混凝土的早期破坏和长期性能有重要影响。...
摘要：本文主要介绍在高速公路施工建设中，沥青商品混凝土路面的施工工艺。关键词：高速公路 沥青商品混凝土 路面施工由河北路桥集团公司承建的廊沧高速公路，主线长17km，沥青路面为双向六车道。沥青面层结构为两层沥青商品混凝土，一层沥青碎石，总厚度22cm，其中上面层为4cm厚AC-13改性沥青商品混凝土；中面层为6cm厚AC-20改性沥青商品混凝土；下面层为12cm厚ATB-25沥青碎石。...
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