压缩天然气是一种无色透明、无味、高热量、比空气轻的气体,主要成分是甲烷,由于组分简单,易于完全燃烧,加上燃料含碳少,抗爆性好,不稀释润滑油,能够延长发动机使用寿命。 压缩天然气首先由管网输送到母站(就是加压站),将天然气加压到200公斤以上给槽车,槽车运到CNG加气站,给车辆加气,当压力降到200公斤以下,通过压缩机给车辆加气,也有直接把管网气通过压缩机给汽车加气的。 ...
自天然气入赣后,我省一直在有序推进车用CNG(压缩天然气)利用。目前,新余等地均已有天然气公交车开始运营,经济和环保效益明显,与使用柴油相比,一辆同等功率的天然气公交车每月的燃料支出降低约15%。 ...
Trillium CNG市场开发和战略副主席William Zobel表示,卡车燃料消耗量极大——每年平均需要4.5万升柴油,燃料节约将在2~3年里抵消额外成本。Trillium CNG主要建设压缩天然气(CNG)燃料供应站。日益紧缩的卡车和公共汽车污染标准也推动着变革。 现在。Boysen和其他人希望天然气能源的应用可以扩展到轻型汽车和卡车中。“真理就在这里。我绝对相信该技术将会腾飞。”...
标准不适用于测量液态气体、多相气体、蒸汽的流量计和压缩天然气(CNG)加气机使用的测量压缩天然气的流量计。 对于作为流量计部件或者独立产品的转换装置、确定高位热值的装置以及由多个单元组成的气体流量测量系统,其相关要求见OIMLR140。(来源:中国仪表网)...
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