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据介绍，为进一步提升我国船舶与海洋工程高端装备的自主创新能力，提高我国船用电力推进系统的技术水平，目前中船重工七一二所正在开展包括全锂电池电动力系统、氢燃料电池电动力系统等零排放清洁能源船舶电力推进系统技术研究和产品开发。...
该船还装备有300吨海工吊机，具备对整装风机、海洋大型模块、小型平台和船舶的起吊能力，适应多种海况下的工作能力。 近年来，中国南车株洲所依托核心技术，开展船舶核心设备自主品牌的技术创新，并研制出了国内首套船舶电力推进系统。在行业看来，这是高铁技术在船舶领域的成功运用。...
该项目的完成标志着我国形成了10MW级船用电力推进系统及核心设备的自主研制能力和大型电力推进船舶的自主设计能力，为我国船舶行业动力系统技术提升和产业发展奠定了坚实的技术基础。 验收专家组一致同意该项目通过验收。...
记者从哈尔滨工程大学获悉，我国首艘数字孪生智能科研试验船“海豚1”在烟台蓬莱港交付并首航，将从蓬莱驶往青岛，沿途开展船舶设备性能指标验证、自主航行及作业、数字孪生系统虚实交互等一系列船舶智能化水平和能力的实验。 该船由哈尔滨工程大学智能科学与工程学院科研团队联合校内多个涉船海学院自主研发，解决了船舶总体、动力、电力、推进、导航、操控、船岸等一体化系统的可靠性设计。...
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