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现代导航技术综合了仪表导航、无线电导航、卫星导航和惯性导航，这些导航系统的正常运行才能保证飞机航行期间不迷路，不失联。为确保无线电系统及其他核心系统的质量和飞行安全，航空计量就显得尤其重要，它贯穿于大飞机研制、试飞、航行的整个过程，是整条产业链量值一致、测量受控、数据与结果准确可靠的保证。...
“由于国外一些全球卫星导航系统建设较早，世界上适合于卫星导航的频率资源和卫星轨位资源大都被占领，中国要想发展独立自主的卫星导航系统，势必与其他国家的系统间存在频率协调问题，因此，竞争是必然的，也是长期的。”杨元喜说，“而且北斗目前的跟踪站都是建在国内的，要真正实现全球布点可能还需要长期的谈判和协调。” ...
随着大规模的应用，各运营商设备间的干扰也会日趋严重，从而降低了系统的可用性。并且对于厂商来说，因为不断有新的干扰源出现，厂商要不停地给用户解决问题，造成后期服务成本的增加。目前，在5.8 GHz频段上既有点对多点的无线接入，又有点对点的扩频通信，已经存在干扰问题，所以能否在此频段内使用还需要进一步研究。...
“由于美国、俄罗斯等的全球卫星导航系统建设较早，世界上适合于卫星导航的频率资源和卫星轨位资源大都被占领，中国要想发展独立自主的卫星导航系统，势必与其他国家的系统间存在频率协调问题。”中国科学院院士杨元喜日前在接受媒体采访时表示，“国际卫星导航领域的竞争是必然的，也是长期的，这种竞争还包括系统提供服务的竞争和应用市场的竞争。” ...
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