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2【重点产品】30吨轴重重载电力机车构建30吨轴重重载电力机车系统的研发平台，研制适用于30吨轴重重载需求的电力机车牵引变流及控制系统、制动系统等关键部件及系统，研发具有自主知识产权的30吨轴重重载货运电力机车。目标速度等级120km/h；牵引功率：9600kW；轴式2（B0-B0）;轴重：30t的重载电力机车。...
火灾隐患是轨道交通机车车辆一大危险源，防火技术对于轨道交通机车车辆的安全运行至关重要。防火阻燃材料及部件的应用，可以有效推迟火焰的燃烧速度、阻止火势的蔓延扩散，为机车乘员争取更多的逃生机会，从根本上降低火灾引发的伤亡损失。...
牵引电传动系统是轨道交通车辆的核心系统之一，其能耗约占轨道交通系统总能耗的40%-50%。最新测试结果表明，采用永磁牵引系统的列车，较传统的异步牵引系统列车，其牵引能耗可降低约11.5%，若考虑牵引系统再生能量，永磁牵引系统的综合能耗可低至30%左右。 据了解，长沙市轨道交通1号线永磁牵引系统已于8月6日顺利通过载客前评审，相关技术全部由我国企业自主研制。...
俗话说，火车跑得快，全靠车头带，牵引系统被称为高速动车组等轨道交通车辆的“心脏”，是高速列车动力的关键来源。世界轨道交通车辆牵引系统技术在经历了“直流”、“交流”后，正在朝“永磁”驱动技术发展。由于永磁同步牵引系统具有高效率、高功率密度等显著优势，德法日等发达国家纷纷开展研究并取得重大突破，其正逐步取代传统的异步牵引系统，成为下一代列车牵引系统主流研制方向。...
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