事实上,虽然吸取了教训,运营方购买了节能型制氮机、冰柜(制作保险冰袋)和充气缓冲包装机,但目前叶类蔬菜的保鲜问题仍旧没有解决,运营方只好邮寄更容易保存的西红柿、黄瓜等产品。 物流成本高昂/ 冷链生鲜产品的运输成本比常规运输要高,要做到价格更有竞争力,需要集中采购,但集中采购如果保存不好损耗更大,因此,高昂的成本也是冷链电商需要考量的问题。 “生鲜电商真的很难做,并不是我们想象中的‘蓝海’。”...
我国食品冷藏运输率仅15%,未来国家将鼓励支持冷链物流基础设施建设,有条件的地方还将探索推动建立同业企业之间的“冷链联盟”。 这是记者从正在此间召开的全国商贸物流工作会议上得到的消息。据了解,我国仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上的损失率达25%—30%,损耗量居世界首位。...
在这些标准之中,有一项和我们老百姓日常生活紧密联系的标准值得我们关注,这就是《速冻水果与速冻蔬菜生产管理规范》。 水果和蔬菜都是季节性产品,从种植、采摘、包装再到消费者的餐桌上,需经过多环节、长时间的储存和运输,在常温情况下,易发生变质、变色、异味甚至腐烂的情况,很容易造成营养成分流失、无法食用,导致巨大的浪费,据统计,目前我国水果和蔬菜在流通环节的损失率在20%左右。...
江苏省农科院农业设施与装备研究所副所长、江苏省冷链学会农产品保鲜专业委员会专家、智库主任李鹏霞介绍,冷链是使水果等农产品在预冷、分级、包装、贮藏、加工、运输、销售等各个环节始终处于必需的特定低温环境下的特殊供应链系统的总称。“冷链是保证水果营养品质和食品安全最基本的条件。如今老百姓饮食的多元化和营养化,很大程度上是靠冷链建设的逐步提升来实现的。”...
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