按研究计划，在充分调研国内外柴油机后处理技术研究基础上，基于DOC(氧化催化转化器)、SCR(选择性催化还原)与碳烟燃烧反应机理研究，完成了DOC、SCR与CDPF(带有催化涂层的柴油微粒过滤器)催化剂涂层的研发工作，形成了满足目标性能的催化剂方案，并完成了DOC与SCR的放大生产与性能验证。...
SCR系统包括尿素罐(装载柴油机尾气处理液)，SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。 如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。...
现阶段，我国普遍采用SCR（选择性催化还原法）技术，在催化剂的作用下，把尾气中的氮氧化物还原成氮气和水，其中最主要的还原剂就是柴油机尾气处理液，俗称车用尿素。柴油车如果不装载尾气处理液或处理液质量不合格，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成催化剂中毒。...
3.2氧气的浓度 选择性催化还原法脱硝技术在反应中需要氧气的参与，当氧气的浓度值增加，催化剂性能提升到渐近值，但氧气的浓度不宜过高，一般需要控制在2%-3%。 3.3水蒸气的浓度 水蒸气的浓度不断增加会使催化剂的性能不断的下降，催化剂失效不利于选择性催化还原脱硝技术的系统运行，要对此进行有效的控制。 ...
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