CFRP 材料作为桥梁索结构的应用研究大跨系杆拱桥现代大跨系杆拱桥造型优美、跨越能力良好，是现代大跨桥梁结构中一种极具竞争力的桥型。目前关于CFRP 在系杆拱桥中的应用的研究相对较少。斜拉桥斜拉桥具有外形美观、结构刚度大、跨越能力较强、相比于自锚式悬索桥和拱桥施工简单等优点。CFRP材料用于大跨径斜拉桥的拉索，不仅可以充分利用其高强性能，还可减轻斜拉桥上部结构自重，提高斜拉桥跨越能力和承载效率。...
“我们还是希望尽力用国产材料，因此组织国内厂家多次研究，并联合相关科研院所，启动了2000兆帕钢丝的研发工作，经过两年多的努力，终于突破了国外企业的技术垄断，生产出了直径7毫米的‘最强’钢丝。”李军堂说。大桥共安装了432根斜拉索，其中最长的一根长576米。由于钢丝强度大，单根斜拉索最大许用索力达1300多吨，足以吊起600多辆小汽车。...
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台近日，由中信特钢供应盘条生产的，世界第一公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥建设用斜拉索全部完工下线，这标志着中信特钢供应的2000MPa级桥梁缆索用钢实现了世界首次成功应用。 目前千米以上的特大跨度桥梁，全部为斜拉索桥或悬索桥。...
斜拉桥就是用高强度的拉索，将主梁斜向拉于主塔之上的一种桥梁。斜拉桥中，拉索是受拉的，所以它的承载力比较强，但是主梁主要是受压的，这种拉和压的组合，就决定了斜拉桥的跨越能力，是小于悬索桥的，但是强于拱桥或梁桥。所以大家会发现，现代大多数的大跨度桥梁都是采用悬索桥和斜拉桥。拱桥就是通过一种弧形的结构，将竖向的荷载转化为拱轴线的一种受压。...
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