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为适应欧盟新立法框架(New Legislative Framework,NLF),2014年5月22日,欧盟官方期刊(L 153/62)公布了新版本的无线电设备指令2014/53/EU,用以替换原有的无线电及电信终端设备指令1995/5/EC。执行时间:新指令将于2016年6月13日起执行。各成员国必须在2016年6月12日前完成立法程序。...
符合原规定且已投入使用的 24.25-26.65GHz 频段车载雷达设备,以及在工信部 2019 第 52 号公告实施前(2019 年11月19日)已投入使用的76-77GHz频段车辆测距雷达设备,原则上可用到报废为止。76~79GHz频段,作为汽车雷达的使用频段,主要使用场景包括自适应巡航控制、防撞、盲点探测、变道辅助、泊车辅助、后方车辆示警、行人探测等。...
24GHz与77GHz毫米波雷达的区别车用毫米波雷达工作频段为21.65-26.65GHz和76~81GHz,主流车的工作频率是在24GHz、77GH、79GHz三个频率段附近。频率越高,其波长越短,天线尺寸和体积也就越小。因此,高频段的毫米波雷达具备更高的性能,更宽的带宽,更好的分辨率优势。...
随着通信技术的发展,原本实施多年的 R&TTE指令规则在诸多方面无法满足现状,为此,欧盟于2014年5月22日公布了新版的无线电设备指令RED 2014/53/EU 取代R&TTE指令。RED指令对产品适用范围有明确定义,对角色和责任义务有明确划分,改进市场监督,提高追溯性,并紧随不断增长的无线电新技术步伐。...
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