拥有我国最大的造修船基地和最完整的船舶及配套产品研发能力,能够设计建造符合全球船级社规范、满足国际通用技术标准和安全公约要求的船舶海工装备。未来,中国船舶集团有限公司将成为海军武器装备科研、设计、生产、试验、保障的主体力量,承担以航母、核潜艇为代表的我国海军全部主战装备科研生产任务,为海军转型发展提供有力支撑。...
该船总长290米、型宽46.95米、型深26.25米、设计载重吨8.25万吨,可装载17.4万立方米液化天然气。“泛亚”号共配备4个液货舱,总舱容约17.4万立方米,采用双燃料电力推进技术(DFDE),同时配备再液化系统,船舶设计航速为19.5节。这也是国内首例同时具有双燃料电力推进和再液化功能的LNG运输船。...
我国首次主导制定的LNG船用设备国际标准ISO 21157:2018《船舶和海上技术低温球阀设计和试验要求》、ISO 21159:2018《船舶和海上技术 低温蝶阀设计和试验要求》,日前由国际标准化组织(ISO)正式发布,标志着我国在高技术船舶国际标准制定领域取得重要突破。 ...
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