首飞前,C919大型客机必须完成增压舱增压、前起连接、主起连接、全机情况、垂尾和方向舵等13项共48个工况的静力试验,其进展情况直接影响着C919能否早日首飞。增压舱增压试验中的飞机像一个巨大的高压锅,登机门要承受16吨的载荷很多人可能不知道,在飞机客舱内设计有增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压,保持乘客在最舒适的大气压下拥有良好的飞行体验。此时,飞机要承受内外压差带来的巨大载荷。...
首飞前,C919大型客机必须完成增压舱增压、前起连接、主起连接、全机情况、垂尾和方向舵等13项共48个工况的静力试验,其进展情况直接影响着C919能否早日首飞。增压舱增压试验中的飞机像一个巨大的高压锅,登机门要承受16吨的载荷很多人可能不知道,在飞机客舱内设计有增压设备,用来在空气稀薄的高空给客舱增加气压,保持乘客在最舒适的大气压下拥有良好的飞行体验。此时,飞机要承受内外压差带来的巨大载荷。...
▲不同高度对应的空气质量而且在飞机巡航高度里,因为机内外的压强差,飞机舱门会像吸盘一样被气压紧紧按在门框上,想打开舱门只有提前泄压。如果泄压就相当于机内直接与外界连同,气温和气压都会骤降到危及生命的地步。而不泄压强行打开舱门,即便成功乘客也会因为内外气压差被“吹出”机舱。...
;在起飞与降落过程中,电子设备也应被拿稳或放置于前排座椅的背袋中。 ...
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