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三是开发高端海工船舶技术方案。研发中心自主研发的具有起重、建造、生活支持功能的高端海工船舶SSCV II,属于高端的新一代海工作业船舶,能在西非、墨西哥湾、北海等恶劣海域工作。该海工船舶完全由研发中心自主设计,目前,基础设计图纸及相关分析报告已基本完成并获得美国船级社(ABS)的审核与认可。这标志着我国在高端海工船舶自主研发设计方面获得重大突破。四是开发海上风电安装平台的技术方案。...
继中国南车株洲所将船舶电力推进系统装载到国家海洋局海洋综合考察船、中国首艘考古船“中国考古01号”以来,国内首艘世界自升自航式工程维护居住船也将装上这套系统。这意味着,我国有望填补国内此类高端海工船的空白。 近日,中国南车株洲所旗下的南车上海汉格与新加坡通用海业集团签署94.2米自升自航工程维护居住船项目电力推进系统设备总包合同,并成为国内首条世界同类船的电力推进系统总包商。 ...
制造要求Ships and marine technology -- Marine cranes -- Manufacturing requirements中国船舶重工集团公司第七〇四研究所、南京中船绿洲机器有限公司、武汉船用机械有限责任公司上海37ISO/TC8/SC4ISO 21131:2019船舶和海上技术 船用起重机 噪音要求和测量方法Ships and marine technology...
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