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传统汽车进行电磁兼容测试时，通常仅要求试验环境的电磁背景干净，且车辆能够在试验环境中达到一定的车速 ；而智能网联汽车则需要在实验环境中去模拟道路环境，并与车辆进行正常交互，以便欺骗车载传感器和无线通信设备，使其误认为车辆确实在道路上运行，相应的智能、网联功能能够正常激活。这些要求对试验条件提出了极大挑战。首先，这需要用到一系列辅助设备。...
基于此原因，需要建立封闭的智能网联试验区域，即建立足够长的真实道路并包含尽量丰富的工况，其中的道路基础设施配备统一标准的通信设备，试验车辆也采用统一的通信方式。因此，试验道路基础设施建设及智能化技术验证平台开发也是需要重点关注的领域。...
点击图片免费报名《智能驾驶下的整车软件测评与网络安全策略》公开课行业挑战更为严苛的标准要求随着汽车系统复杂性的提高，软件和机电设备的应用，来自系统失效和随机硬件失效的风险也日益增加，国际标准ISO 26262-1:2018《道路车辆功能安全》更是针对汽车系统硬件及软件提出与安全等级相关的更高质量要求。...
此外，该系统还具有发电功能，所发电力可为自身工作和与其他设备联系提供动力。 因诺瓦泰克公司首席执行官露希·阿祖雷表示，卡车超载不仅对其他车辆是一种威胁，也会对道路造成损害，但要判断行驶中的车辆是否超载并非易事。他们研发的这种监测系统为交管部门实时掌握车载情况开辟了一条新途径。...
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