镁合金比较头疼的可能是避免处理的问题。 重庆大学有一个团队专门做镁合金表面涂覆的工作,我们从多个方面对它进行研究和工业化应用。这是我们通过表面防护的镁合金产品,可以发现通过适当的表面处理可以得到外形很好的镁合金产品。一方面使用镁合金阳极氧化工艺研究。通过对环保型AZ31镁合金阳极氧化电解液配方及工艺的调整,可以得到比较好的阳极氧化膜的配方和工艺。另一方面,采用氧化铝增加镁合金的阳极耐腐蚀性。 ...
目前,提高镁合金在汽车车身结构上应用的一个项目就是由加拿大、中国、美国三国政府及USAMP(美国汽车材料联盟,克莱斯勒,福特和通用汽车公司组成的财团)资助的“镁前端研究与发展”项目。该项目汇集了来自美国、中国和加拿大国际范围的独特团队,并已开发出汽车用镁应用的一些关键技术和知识库。...
自1990年以来,汽车用镁正以年均20%的增长速度迅速发展,镁合金已成为汽车材料技术发展的一个重要领域。压铸镁合金材料以其可循环利用和少无切屑工艺的先进性,特别适合循环经济和节能低碳及清洁生产要求,在汽车向轻量化发展的进程中占主导地位。各大汽车零部件制造商积极把握发展时机,纷纷投入到镁合金汽车压铸件的生产研发中来。...
高性能稀土镁轻质结构合金材料未来的市场需求主要集中在:①高性能镁稀土母合金、稀土镁合金短流程低成本制备技术开发及推广应用;②面向应用的新型高性能稀土镁合金材料开发;③先进加工成型技术及配套装备研发;④完善稀土绿色冶炼分离技术,加快推广应用;⑤面向材料生命周期的系统研究,建立“产学研用”协同发展平台;⑥加快高性能稀土镁轻质结构材料应用速度,在未来3~5年内实现军用领域向民用领域转化,逐渐扩大市场规模,...
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