DIN IEC/TS 62282-7-1:2017
燃料电池技术.第7-1部分:试验方法.燃料电池(PEFC)用单电池性能测试(IEC/TS 62282-7-1-2017)

Fuel cell technologies - Part 7-1: Test methods - Single cell performance tests for polymer electrolyte fuel cells (PEFC) (IEC/TS 62282-7-1:2017)


标准号
DIN IEC/TS 62282-7-1:2017
发布
2017年
发布单位
德国标准化学会
当前最新
DIN IEC/TS 62282-7-1:2017
 
 
引用标准
DIN EN 60051-1:2017 DIN EN 60051-2:1991 DIN EN 60688:2013 DIN EN 61822:2010 DIN EN ISO 5167-1:2004 DIN EN ISO 5167-2:2004 DIN EN ISO 5167-3:2004 DIN EN ISO 5167-4:2004 DIN IEC/TS 62282-1:2015 IEC 60051-1:2016 IEC 60051-2:1984 IEC 60688:2012 IEC 61882:2016 IEC/TS 62282-1:2013 ISO 14687-2:2012 ISO 5167-1:2003 ISO 5167-2:2003 ISO 5167-3:2003 ISO 5167-4:2003 ISO/IEC GUIDE 98-3:2008 ISO/TR 15916:2004
被代替标准
DIN IEC/TS 62282-7-1:2012
适用范围
本技术规范涵盖 PEFC 单电池的电池组件、测试站设置、测量仪器和测量方法、性能测试方法和测试报告。本技术规范用于评估: a) 单电池配置中 PEFC 的膜电极组件 (MEA) 的性能; b) 单电池配置的 PEFC 的材料或结构;或者,c)燃料和/或空气中的杂质对燃料电池性能的影响。

DIN IEC/TS 62282-7-1:2017相似标准


推荐

新能源电池要做快速温变试验

 一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求:  1、根据IEC标准要求,新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验,所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备;以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容:PEFC性能评估:燃料电池环境试验室DMFC性能评估:DMFC评价系统耐温度特性:小型环境试验箱、铂金系列恒温恒湿箱、冷热冲击试验箱、快速温变试验箱、真空高温箱...

新能源电池为何采用快速温变试验箱做试验

新能源电池为何采用快速温变试验箱做测试:一、根据国家行业规定电池应该满足以下要求:1、根据IEC标准要求,新能源行业使用环境类检测设备主要用来实施温度循环试验温湿度循环试验,所涉及到的环境检测设备正是能满足这些需求的相关设备;以下就是关于新能源行业所要用到的环境检测设备具体内容:PEFC性能评估:燃料电池环境试验室DMFC性能评估:DMFC评价系统耐温度特性:小型环境试验箱、铂金系列恒温恒湿箱、冷热冲击试验箱...

日车企致力减少铂催化剂用量

FCV属于电动汽车,通过配备燃料电池,可以一边发电一边行驶。马达、电池、逆变器等能与电动汽车和混合动力车通用的部件很多。目前FCV的主流是配备固体高分子型燃料电池PEFC),以燃料罐中填充的氢为燃料发电。   PEFC的电解质使用的是具备离子导电性的高分子膜,燃料极和空气极夹住电解质构成电池单元(电池)。...

我国已发布40项燃料电池国家标准

截至目前,我国先后有200余辆燃料电池电动车示范运行,累计运行里程十余万公里,产品性能与国际水平接近,但成本、耐久性等方面亟待改善。  在我国已经发布的国家标准中,燃料电池汽车成为重要的组成部分,包括《燃料电池电动汽车燃料电池堆安全要求》《汽车燃料电池发电系统技术条件》《乘用车燃料电池发电系统测试方法》等10余项标准都与其相关。...





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号