目前,我国首款极地全地形车已经过2万多公里国产化测试,配备了低排放发动机、驱动散热系统,应用计算机控制技术,可对功率、发热、排放等进行实时控制;主机电子控制系统还会将主机运行情况及数据,通过互联网从南极传回公司,及时进行数据分析处理。 ...
、全地形的200kN CPT静力触探车设计了新颖的、通用的版本。...
• 由3月3日起,就当日或之后制造的儿童全地形车,向委员会提交一般合格证书,说明符合美国联邦法典(CFR)第16章第1420部分 • 应委员会要求出示检测报告,作为该一般合格证书的证据 • 于4月1日、7月1日及10月1日提交季度报告,说明如何向第三方合格评核机构要求进行儿童全地形车检测,该等机构如何致力成为认可机构,以及获取第三方认证的障碍 同时,委员会职员会开始进行儿童全地形车合格检测,如有证据显示生产商不符合强制标准规定...
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