他说，空中交通管理人员在实施空中交通管制服务时，必须对当前的天气状况和未来的天气变化有充分了解，包括机场地区的温度、气压、风向、风速、跑道视程等分布情况。 刘登武表示，飞机在飞行时会有气象雷达做支撑，进入不同的空域，不同的大气环境，飞行员和空管会进行实时交流，如果遇到了突发的天气状况，管制员可以及时提醒后续航空器做相应的准备。...
为了支持在责任共担的环境中安全、高效地提供空中导航服务，ANSP正在努力建立一个公平竞争的信息架构，该架构基于良好的标准、基础设施和治理，能够管理空中交通管理的相关信息，并通过可互操作的服务在各方之间交换信息。这需要采取不同且复杂的SWIM管理和协调方法。我们从多个欧洲项目中选择了SWIM相关案例进行分析，以强调尽管项目取得了成功，但仍然存在一些挑战。...
就管理数据而言，无人机交通管理系统需要使用空中交通管理系统中的数据，包括与航空信息服务、空域管理单元、气象、飞行规划以及交通相关的数据。随着新功能的出现，这些数据被用于多个方面（如图2）。...
9、航空系统的变化欧洲委员会、单一欧洲天空空中交通管理计划（SESAR）和欧洲航空安全局（EASA）就无人机交通管理系统的未来部署架构、ANSP的作用及其与未来第三方无人机管理服务提供商（USP）的关系进行了广泛的讨论。DFS预测ANSP将拥有一个全国性的无人机交通管理系统，至少应具备注册、监视集成和跟踪，以及航空情报管理（AIM）数据和气象信息参考等核心功能。...
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