TB/T 3359-2014由行业标准-铁道 CN-TB 发布于 2014-12-25,并于 2015-05-01 实施。
TB/T 3359-2014 在中国标准分类中归属于: S22 铁路养路机械,在国际标准分类中归属于: 45.120 铁路/索道建造和维护设备。
TB/T 3359-2014 铁路线路捣固车的最新版本是哪一版?
最新版本是 TB/T 3359-2014 。
* 在 TB/T 3359-2014 发布之后有更新,请注意新发布标准的变化。
本标准规定了铁路线路捣固车的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业考核、整机的标志、包装和运输。本标准适用于标准轨距铁路线路捣固车,其他轨距铁路线路捣固车参照本标准执行。
记者了解到,高铁动车卧铺车此前已在多条铁路线上开行,但是在北京、上海至广深的高铁动车线路上开行则尚属首次。有铁路专业人士解释说,目前,高铁在凌晨0点到6点之间是没有班次的,业内称之为“天窗”。此次开行了夜间卧铺高铁,将对车辆的检修和维护以及协调等方面都提出了更高的要求,的确是一次创新。但从目前深圳至上海、北京的动车、高铁运行来看,开行夜间卧铺高铁动车将具有相当大的市场。...
我国首台高铁“救护车” 7月27日,我国首台高铁“救护车”——快速接触网综合作业车在中国北车北京二七装备公司完成组装、调试、实验。这种高铁“救护车”可以在高速铁路、城市快速铁路、曲线多的次要铁路运行,在坡道隧道内和冰雪灾害发生时,也可以快速、安全地加速和制动,迅速到达现场对高空接触网及桥梁进行检测和维修。...
时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 时速350公里雅万高铁高速动车组在印尼当地线路开展试验 中车四方股份公司供图 印尼当地时间11月9日10时05分,随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出德卡鲁尔站,雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。...
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