ISO 20313:2018
船舶和海洋技术.船舶阴极保护

Ships and marine technology - Cathodic protection of ships

ISO 20313:2018 发布历史

ISO 20313:2018由国际标准化组织 IX-ISO 发布于 2018-01-01。

ISO 20313:2018 在中国标准分类中归属于: U10 船舶总体综合，在国际标准分类中归属于: 47.020.10 船体及其构件。

ISO 20313:2018 发布之时，引用了标准

• ASTM B418-16 铸造和锻造镀锌阳极的标准规格
• EN 12496:2013 海水和盐泥中阴极保护的牺牲阳极
• EN 13509:2003 阴极保护测量方法
• EN 50162:2004 直流系统中杂散电流引起腐蚀的防护
• ISO 12473:2017 海水中阴极保护的基本原理
• ISO 12944-1:2017 色漆和清漆.防护漆体系对钢结构的腐蚀防护.第1部分:总则
• ISO 12944-2:2017 色漆和清漆.防护漆体系对钢结构的腐蚀防护.第2部分:环境分类
• ISO 15257:2017 阴极保护. 阳极保护人员的能力水平. 认证计划基础
• ISO 15589-2:2012 石油和天然气工业.管道运输系统的阴极保护.第2部分:海上管线
• ISO 15607:2003 金属材料焊接程序规范和合格鉴定.总则
• ISO 15609-1:2004 金属材料的焊接程序规范和鉴定.焊接程序规范.第1部分:弧焊
• ISO 8044:2015 金属与合金的腐蚀 基本术语和定义.三种语言版
• ISO 9001:2015 质量管理系统.要求
• ISO 9606-1:2012 焊工合格考试.熔焊.第1部分:钢

ISO 20313:2018的历代版本如下：

• 2018年 ISO 20313:2018 船舶和海洋技术.船舶阴极保护

本文件规定了保护标准，并对船舶外加电流和牺牲阳极阴极保护系统的设计和规范提出了建议。 包括外部船体和压载舱的阴极保护。 本标准适用于船舶、小艇和其他自航式浮船的船体和盛有海水的储罐的浸没部分。 它包括船体上常见的固定装置，例如： 　——舵； 　——螺旋桨； 　——轴； 　——稳定剂； 　——推进器； 　——海底宝箱； 　——进水口（直到第一个阀门）。 它不包括对非自航式浮动结构的保护。 本文件适用于主要由碳锰钢或低合金钢制造的船体的阴极保护，包括其他黑色或有色合金，如不锈钢和铜合金等的固定装置。 本文件适用于涂层和裸露的船体。 船体和坦克；大多数船体和储罐内部都有涂层。 本文件不适用于主要由铝合金、不锈钢或混凝土等其他材料制成的船体的阴极保护。 本文件适用于海水以及船舶在全球部署期间可能遇到的所有水域中的船体和固定装置。

标准号

ISO 20313:2018

发布

2018年

发布单位

国际标准化组织

当前最新

ISO 20313:2018

 

 

引用标准

ASTM B418-16 EN 12496:2013 EN 13509:2003 EN 50162:2004 IMCA DO 45 ISO 12473:2017 ISO 12944-1:2017 ISO 12944-2:2017 ISO 15257:2017 ISO 15589-2:2012 ISO 15607:2003 ISO 15609-1:2004 ISO 8044:2015 ISO 9001:2015 ISO 9606-1:2012

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