“CoFusion”项目表明，碳/聚苯硫醚（PPS）复合热元件能够通过利用电阻复合焊接元素焊接形成复杂组件，且该元素中不含金属网格和插入物。由此产生的焊接组件的高强度和疲劳性能已经在试样和组件水平中被证明。低成本的设备和材料仅用三分钟就可以加热到焊接温度。该过程并不局限于平面组件，有明显曲率的面板同样可以焊接。生成的都是高质量焊缝，符合标准的超声波无损检测规范。...
点击上方「材料科学与工程」快速关注材料类综合、全面、专业的微信平台天然纤维在汽车内饰件领域的作用变得越来越重要。除了可持续的成本和减轻的重量，原材料供应的独立性也成为天然纤维应用的一个重要参数。汽车零部件的重量在有关二氧化碳排放的争论中扮演着越来越重要的角色。这就是为什么江森自控在过去几年里的发展重点一直是降低汽车零部件的重量。...
2MIM工艺流程步骤MIM流程结合了注塑成型设计的灵活性和精密金属的高强度和整体性，来实现极度复杂几何部件的低成本解决方案。 MIM流程分为四个独特加工步骤（混合、成型、脱脂和烧结）来实现零部件的生产，针对产品特性决定是否需要进行表面处理.混合精细金属粉末和热塑性塑料、石蜡粘结剂按照精确比例进行混合。混合过程在一个专门的混合设备中进行，加热到一定的温度使粘结剂熔化。...
2、导电改性工程塑料当热塑性材料增添了导电成份后，就具有了永久的静电消散(ESD)和防止静电积聚功能从而能够起到保护作用。导电类热塑性材料允许静电连续性释放，而不是快速的积聚并放电。静电会损坏敏感性电子元件并且在易燃环境下可以引发爆炸。积聚的静电会堵塞材料的传动而中断机械的传动。导电性热塑材料可以广泛的运用于配色产品中，而且某些导电材料是透明的。...
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