这一产品使整个发动机罩的重量减轻了30%,二氧化碳的排放减少了25%。Litecor采用两层0.2-0.3毫米厚的钢板加上0.3-1毫米厚的"特种热塑混合纤维"薄膜核心层,内芯基材是聚丙稀、聚乙稀、尼龙或其复合物,并包括有"至少一层纤维增强塑料"。Litecor板至少有14种潜在用途,主要用于大型扁平面板和高强度的车身零部件,包括车顶、车门、尾门和发动机罩等。...
上图是未探测到碳纤维增强塑料中的缺陷, 可能发生的惨剧 在这张热图像中,折断的车架清楚的显示了脱层现象无独有偶,香槟研究者利用FLIR红外热像仪可视化倒酒过程中的CO2 挥发情况,更让人拍案称奇。最新发现表明,目前倒香槟的方法会导致香槟损失香味,并因此损失口感。研究人员认为应该像倒啤酒那样倒香槟,红外热像仪对这一发现起到重要作用。...
玻璃纤维增强塑料,是一种品种繁多,性能各别,用途广泛的复合材料。它是由合成树脂和玻璃纤维经复合工艺,制作而成的一种功能型的新型材料。2、玻璃纤维增强塑料的特点:1)、耐腐蚀性好:FRP是良好的耐腐蚀材料,对于大气;水和一般浓度的酸碱;盐及多种油类和溶剂都有较好的抵抗力,已经被广泛应用于化工防腐的各个方面。正在取代碳钢;不锈钢;木材;有色金属等材料。...
GFRP玻璃纤维增强塑料玻璃纤维增强塑料就是俗称的玻璃钢。目前,ZF采埃孚正在大力推广GFRP材质的汽车零件,但在汽车工业领域普及玻璃纤维增强塑料的难点是:它的抗拉强度只有碳纤维复合材料的65%,还略重些。好在,玻璃纤维本身的生产成本远低于碳纤维,因此可以用来替换部分强度要求不高的弹性组件,比如悬挂的弹簧。...
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