8月23日,记者从中国石油装备制造分公司了解到,济柴动力总厂在武汉正加紧建设的船用发动机组装制造基地,有望于明年6月建成投产。届时,济柴动力总厂将具备每年2000台水运气化用发动机系统组装制造能力,为“气化长江”再添装备支撑。 近年来,随着天然气的应用推广,国内LNG装备制造产业也迈开了前进的步伐。...
推进可再生能源水电解制氢等绿氢制备标准制定,开展高压气态储氢和固态储氢系统、液氢储存容器等氢储存标准研制,推动管道输氢(掺氢)、中长距离运氢技术和装备等氢输运标准制定,完善加氢机、加注协议、加氢站用氢气阀门、氢气压缩机等氢加注标准,研制相关的标准样品。专栏3,工业绿色低碳转型重点标准:钢铁行业。...
在管道输运发展初期,可以积极探索掺氢天然气方式——将氢气逐步引入天然气网络,这也是大规模推广氢气的现实解决方案。2.2.2 液氢输送液氢一般采用车辆或船舶运输,液氢生产厂至用户较远时,可以把液氢装在专用低温绝热槽罐内,放在卡车、机车、船舶或者飞机上运输。这是一种既能满足较大输氢量,又比较快速、经济的运氢方法。在特别的场合,液氢也可用专门的液氢管道输送。...
应用于沼气提纯、航空航天、煤矿、石油和天然气、高原铁路、5G 制造、激光切割、AI 智能、食品和饮料等众多行业。船用膜分离系统空气产品公司的船用膜分离系统服务于多个细分市场,包括双回路燃料系统、化学品运输船、海上石油平台及液化天然气载运船。目前,全球已有超过1800艘船舶采用基于空气产品公司气体膜分离技术的膜分离系统。ETO 定制化膜分离系统大型工业膜分离系统,用于制造氮气和其他工业气体应用。...
Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号