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具有米级直径的大型低温工程锻件是现代航空航天及石化工业领域装备的核心部件。在低温及复杂交变载荷工况下，该大型锻件需兼备高强度及良好低温韧性。虽然当前常用低温马氏体时效钢具备高强度，但受到材料“尺寸效应”制约，该类型钢厚大断面锻件仍存在低温韧性不足、内外组织性能不均匀等突出问题，使得重大低温工程项目建设受到掣肘。...
大型钢锭内部的冶金缺陷(a)法国克鲁索公司解剖的65t钢锭，(b)中科院金属所解剖的100t钢锭（图片来源：作者提供） 金属构筑技术则另辟蹊径，采用比较成熟稳定的连铸技术生产的连铸坯或高质量的小型钢锭作为基元，通过表面清洁加工处理后，将多块板坯真空封装，然后通过高温高压锻造将界面充分焊合，使界面与基体融为一体，实现无痕界面的冶金连接，成功突破了大钢锭冶炼存在的成分偏析、疏松、缩孔、夹杂物超标等技术瓶颈...
图5 直径为2100mm的超大型GH4706合金涡轮盘锻件[4]残余应力源自材料制备过程中内部不均匀的塑性变形，本质上是残留在材料内部的晶格畸变。在再结晶温度附近进行的热变形，是难以形成高水平残余应力的；即便在低温锻造或锻后冷却中形成的残余应力通常也可以在后续的高温固溶处理中得以释放。因此，高温合金盘锻件一般在锻造成型后需要在固溶处理后快速冷却，以确保γ’或γ”相不发生粗化。...
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