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4 尼龙改性应用领域1、汽车领域：聚酰胺材料在发动机周边的应用，如：散热风扇，发动机罩盖、水冷却系统、内外结构制件等。汽车塑料部件的质量已成为衡量各汽车生产商技术水平高低的标志之一。工程塑料被广泛应用于生产汽车零部件，并逐渐取代金属。“以塑代钢”已成为汽车工业未来的发展趋势。 ...
英国GKN技术公司用纤维增强塑料制造的传动轴，重量减轻50％～60％，抗扭性比钢大1.0倍，弯曲刚度大1.5倍。杜邦公司开发出一种复合玻纤增强尼龙66用于V6发动机的有源集合塑料通风系统。6. 车身塑料在汽车车身上的应用主要有三种模式：(1)外覆盖件与结构件全部采用塑料：主要用于高档跑车，其骨架结构件采用碳纤增强塑料，外覆盖件采用玻纤增强塑料，成本很高。...
3. 3 大型结构件的焊接腐蚀防护措施包括：1、舰船上使用的壳体、高压压力容器、拉伸部件等大型结构件基于耐压性能要求需要使用高强钛合金，并且要求高强钛合金厚壁焊接件的连接在海水中要有极好的可操作性，焊后无须进行热处理。...
汽车轻量化的三大困境汽车轻量化不是简单地将汽车小型化，也不是单纯地减少车身和零部件的重量，而是综合汽车安全性、耐用性、环保性、经济性的系统工程。目前，中国轻量化发展仍然面临着诸多挑战。 - 1. 如何兼顾轻量化与安全性- 目前公认的方法是从设计、材料、工艺三个方向出发，在减重的同时保证汽车良好的安全性[4-5]。...
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