电机、控制器和减速器作为单体部件设计时,国内厂家考核沿用相关标准分别是GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分:技术条件》、GB/T 29307-2012 《电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法》和QC/T 1022-2015《纯电动乘用车用减速器总成技术条件》。...
英斯特朗碰撞模拟试验系统加速型台车(滑车)碰撞模拟系统用于汽车内部安全性能组件的开发:如气囊、安全带,座椅和头枕等 挑战:对汽车悬架系统的耐久性评估 汽车悬架系统是由各种部件组成的复杂总成,包括控制臂、弹簧、减震器和弹性元件。现代化的悬架设计必须寻求性能、乘坐舒适度、重量和成本之间的平衡。...
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