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60417《设备用图形符号》IEC 60529《外壳防护等级(IP 代码)》IEC 60812《系统可靠性分析技术-失效模式和效应分析》IEC 61025《故障树形分析法》IEC 61508-1《电气/电子/可编程电子安全系统的功能安全》ISO No.7010《图形符号-安全颜色和安全标志》ISO 6469-1《电动道路车辆--安全规范--第 1 部分:车载可充电蓄能系统》ISO 12405-1《...
突破车规级芯片、车用操作系统、新型电子电气架构、高效高密度驱动电机系统等关键技术和产品,攻克氢能储运、加氢站、车载储氢等氢燃料电池汽车应用支撑技术。...
国外对车电储能的研究开始较早,美国特拉华大学的Kempton和Tomic,较早对比了美国电力系统和交通部门的发展规模,发现若全美交通部门中有四分之一数量的车辆为电动汽车,则电动汽车充/放电总功率超过美国全国发电装机总容量。研究进一步发现由于电动汽车设计之初就针对道路工况变化实现了瞬时功率调节能力,因此电动汽车也完全满足电力系统辅助服务中的响应时间和爬坡率的要求。...
通常,将车辆的热载降低30%所节省的燃油相当于车载空调所用燃油的26%。 对车辆进行的道路循环测试显示,控制太阳能夹层玻璃通过减少车辆空调的使用可让车辆总体燃油效率提高近3%。EPGAA表示,实际上,由于空调用量减少,新型夹层玻璃还改善了新兴车辆节能技术的性能,同时让全电力汽车的行驶距离更长,并让驾驶者减少了因开空调而产生的对汽车电力供应不足的担忧。 ...
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