EN IEC 63173-1:2021
海上导航和无线电通信设备和系统 数据接口 第1部分：基于 S-100 的 S-421 航线规划

Maritime navigation and radiocommunication equipment and systems - Data interface - Part 1: S-421 route plan based on S-100


 

 

非常抱歉，我们暂时无法提供预览，您可以试试： 免费下载 EN IEC 63173-1:2021 前三页，或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准，
点击右侧 “购买” 按钮开始采购（由第三方提供）。

点击下载后，生成下载文件时间比较长，请耐心等待......

 

标准号
EN IEC 63173-1:2021
发布
2021年
发布单位
欧洲电工标准化委员会
当前最新
EN IEC 63173-1:2021
 
 

EN IEC 63173-1:2021相似标准

DIN EN IEC 63173-1:2020-08 海上导航和无线电通信设备和系统-数据接口-第1部分：基于S-100的S-421航线规划 UNE-EN IEC 63173-1:2021 海上导航和无线电通信设备和系统 数据接口 第1部分：基于 S-100 的 S-421 航线计划 DS/EN IEC 63173-1:2021 海上导航和无线电通信设备和系统《数据接口》第1部分：基于S-100的S-421航路规划 LST EN IEC 63173-1:2021 海上导航和无线电通信设备和系统 数据接口 第1部分：基于 S-100（IEC 63173-1:2021）的 S-421 航线规划 19/30389467 DC BS EN IEC 63173 海上导航和无线电通信设备和系统 数据接口 第1部分. 基于 S-100 的 S-421 航线规划

推荐

海上无人机系统国内外现状｜评论赠书

目录上篇 海上无人装备体系第1章 绪论第2章 海上无人机系统第3章 无人水面艇第4章 无人潜航器第5章 无人水下预置系统下篇 海上无人系统技术及应用第6章 海上无人系统关键技术第7章 海上有人/无人系统协同作战通信技术第8章 海上有人/无人系统协同决策控制技术第9章 无人系统装备作战运用分析第10章 海上无人装备体系发展建议附录A 缩略语表附录B 美国国防部无人系统综合路线图（2017—2042）一网打尽系列文章...

改善监视和通信能力，优化洋区空中交通运行

Guzhva博士曾与面向政府和商业客户提供航空研究和咨询服务的OpenSky Avia公司合作，为洋区交通运行建模。该公司在航空基础设施、机场和空域的规划和开发服务以及机场和空域的建模与仿真方面拥有专业知识。Guzhva博士补充说：“洋区空域中，较大交通流量间隔可能会导致海上飞行难以迅速到达最佳飞行高度以及无法选择最高效的飞行航路。”...

美海军最新动态：加速为未来舰船发展测试海上无人平台，力求实现水下通信技术的革新，将激光陀螺技术用于GPS拒止环境导航……

这个拉长就造成了在旋转运动中的波长之间的相位差。”DARPA称，除了环形激光陀螺，惯性导航系统还需要加速度计，用于从某一初始点开始，基于惯性数据计算速度和路程。对于自主导航系统而言，速度和路程的计算结果较少依赖GPS的定位与授时数据。诺斯罗普·格鲁曼公司将获得约1103万美元的合同款，以生产AN/WSN-7V环形激光陀螺导航系统组件，合同期为1年。...

俄潜艇将装备新型“圆筒-M”电子对抗浮标

威胁与应对目前外国正在大力升级自己的反潜系统。列装新型反潜巡逻机和各类辅助装备，研制全新的反潜小艇、设备。例如，美国及其盟友装备了新型P-8A“波塞冬”反潜巡逻机，携带各类先进搜潜设备。同时，无人反潜小艇“群”正在加紧试验。外国反潜装备的发展对俄罗斯潜艇构成严峻威胁，首先是三位一体核打击力量的海上单元。战略导弹潜艇在巡逻航线上应该避免被潜在敌人的反潜系统搜索、跟踪。...


Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证：京ICP证110310号