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“由于很好地利用了电制动，这一目标得到了较好的实现。”而且，由于运用了电制动模式，制动件的损耗大为降低。 中国南车株洲所参与了电气系统的研制。在此间专家看来，由列车速度导致失控的可能性几乎不存在。据介绍，CRH380A电气系统由1台牵引变压器，2台牵引变流器和8台电机组成。...
2001年研制，200km/h动力分散型高速列车，与日本新干线车辆相近，最高试验速度达到292km/h。 “长白山” 数量：2列 “长白山”高速动车组2003年研制完成即被就地封存。2005年用来进行了2次“提速 200公里/小时综合试验”(目的是考核新线路并非考核车辆)，在成渝线试验后即被封存。...
该实验室将致力于高速铁路安全体系的理论研究与技术创新，重点建设具有国际先进水平的轨道交通基础实验平台和轨道交通数字化仿真平台，全面开展350km/h及以上轮轨高速、2万吨及以上重载列车、新型城市轨道交通、高速磁浮交通、超高速轨道交通系统的基础和应用研究，实现关键技术和核心装备的自主创新。 张卫华说，实验室即将开展CRH380A整车性能实验和300km/h条件下40万公里的走行部可靠性实验。...
列车运行监控系统由车载模块、地面模块、维护模块三部分组成。2007年4月，调度生产与辅助决策系统投入应用，按照设计功能，调度中心应能够实现与乘务员的直接对话，实时绘制列车实际运行情况曲线，获得机车当前位置、速度、正晚点等信息。 然而，近期以来高铁动车事故不断，进入7月以来，已出现大小事故不下6次，不免让人心生疑惑。 这次的追尾事件更是疑点重重。 ...
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