》汽车用制动器衬片4片(1类,驻车制动用);12片(2类,微、轻型车鼓式制动用);8片(3类,中、重型车鼓式制动用);18片(4类,盘式动器用)。...
制动盘过去长期使用合金铸铁,但高速列车要求选用高强度抗热裂的合金锻钢,如Ni-Cr-Mo或Cr-Mo-V合金钢,也有研制金属基复合材料和C-C复合材料制动盘。日本1997年开发的耐热裂制动盘。可以有20年以上的寿命;德国的碳纤维复合材料盘,在高速250 km/h下质量好,并通过了400km/h的台架实验。目前常用的摩阻材料可分为含磷铸铁、粉末冶金材料和合成材料。...
制动盘过去长期使用合金铸铁,但高速列车要求选用高强度抗热裂的合金锻钢,如Ni-Cr-Mo或Cr-Mo-V合金钢,也有研制金属基复合材料和C-C复合材料制动盘。日本1997年开发的耐热裂制动盘。可以有20年以上的寿命;德国的碳纤维复合材料盘,在高速250 km/h下质量好,并通过了400km/h的台架实验。目前常用的摩阻材料可分为含磷铸铁、粉末冶金材料和合成材料。...
抽查了9个省(市)35家企业生产的35批次产品,抽查企业数量约为获得CCC证书企业数量的三分之一,连续两次的抽查产品合格率均为100%。本次抽查重点检验了摩托车轮胎产品的耐久性能、高速性能等5个项目。经检验,35家企业生产的35批次产品全部合格。(三十四)汽车用制动器衬片。...
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