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受电弓滑板目前高速铁路使用的导线主要有铜银(0.15%一0.18% Ag),铜镉(0. 7%-1. 3%Cd)或铜锡合金(0. 3%Sn)等。随列车的高速化.研制高线张力和重量轻的新型复合导线(即外表为铜,芯部为钢)是发展趋势。受电弓滑板是机车供电系统重要集电元件,通常有碳滑板、金属滑板、浸金属碳滑板和粉末冶金滑板,各国多采用碳滑板。如德国ICE和法国TGV。...
受电弓滑板 目前高速铁路使用的导线主要有铜银(0.15%一0.18% Ag),铜镉(0. 7%-1. 3%Cd)或铜锡合金(0. 3%Sn)等。随列车的高速化.研制高线张力和重量轻的新型复合导线(即外表为铜,芯部为钢)是发展趋势。受电弓滑板是机车供电系统重要集电元件,通常有碳滑板、金属滑板、浸金属碳滑板和粉末冶金滑板,各国多采用碳滑板。如德国ICE和法国TGV。...
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