EN 16704-1:2016由欧洲标准化委员会 IX-CEN 发布于 2016-12。
EN 16704-1:2016 在中国标准分类中归属于: S10 铁路建筑设备综合,在国际标准分类中归属于: 93.100 铁路建筑。
该欧洲标准提供了处理轨道上或轨道附近作业期间重大和特定铁路风险的要求和措施,以及保护在工作轨道上运行的火车和/或机器的固定和移动工作场所的共同原则,以及火车在相邻轨道上运行。 进出工作现场的铁路风险和防护措施与工作本身的铁路风险和防护措施相同。 本欧洲标准适用于与轨道引导系统工作活动相关的所有操作。 地铁、有轨电车和其他轻轨系统的基础设施不包括在范围内1)。 考虑以下特定铁路风险: ——风险 1:人员被火车撞到或因开放工作轨道上火车的风阻力而受伤(工人的安全);注 1:风险 1 包括工人因机器、材料或设备被工作轨道上的火车撞击而受伤; ——风险2:人员被火车撞到或因相邻轨道上的火车风阻而受伤(工人的安全); ——风险 3:人员在堵塞的轨道上被机器或火车撞击(工人的安全); ——风险 4:机器、材料或设备被相邻轨道上的火车撞击(操作安全/工人安全); ——风险 5:人员被固定电气设备触电或触电(工人的安全)。 注 2:风险 5 包括由经过的火车的受电弓引起的危险。 该欧洲标准还对规划新基础设施时安装基本预防措施或在改造现有基础设施时安装纠正措施的过程提出了要求。 如果基础设施管理者认为适当且合理,如果第三方在赛道附近的活动导致本标准中描述的五种重大风险中的一项或多项,则本欧洲标准可以扩展到第三方。
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最重要的通用标准/A和B标准: 安全设计 设计总则——风险评估和风险减少 EN ISO 12100 防护装置的选择 固定防护装置和可移动防护装置(安全栅栏、障碍物、罩盖) EN ISO 14120 防护装置相关的联锁设备(安全门联锁等等) EN ISO 14119 防止 意外启动 EN ISO 14118 防护设备(光栅...
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