EN 14198:2016+A2:2021
铁路设施-制动-机车牵引列车的制动系统要求 包含修改件A2,2021

Railway applications - Braking - Requirements for the brake system of trains hauled by locomotives


 

 

非常抱歉,我们暂时无法提供预览,您可以试试: 免费下载 EN 14198:2016+A2:2021 前三页,或者稍后再访问。

您也可以尝试购买此标准,
点击右侧 “购买” 按钮开始采购(由第三方提供)。

点击下载后,生成下载文件时间比较长,请耐心等待......

 

标准号
EN 14198:2016+A2:2021
发布
2021年
发布单位
欧洲标准化委员会
当前最新
EN 14198:2016+A2:2021
 
 
代替标准
EN 14198+A1-2018 EN 14198+A1/prA2-2020

EN 14198:2016+A2:2021相似标准


推荐

轨道交通装备成为高端装备制造业发展方向之一

全面突破30t及以上轴重重载机车、160km/h速度快捷货运机车和货车技术,深入研究轴重与线路桥梁匹配关系、速度与牵引质量匹配关系、车辆与站场匹配关系等,开展全系列大功率交流传动机车、大轴重重载货车、快捷货运列车配套研发,研发制造满足国际市场不同限界要求、不同供电制式,覆盖全部货物运输需求系列货运列车。——城市轨道交通装备。...

高速动车组技术发展特点及趋势

(3)在牵引系统控制方面,优化了高速动车组牵引传动系统控制策略,实现对牵引变压器、牵引变流器、牵引电动机等设备高性能控制和完善故障诊断,满足高速动车组启动和持续高速运行要求。...

【中国制造2025】先进轨道交通装备技术路线图

9【关键零部列车制动系统研制新一代大功率交流传动机车、自主化高速动车组制动系统,技术达到国际先进水平,实现进口替代。10【关键零部】通信信号装备突破列控系统车载ATP、车载ATO、地面RBC/ZC、地面列控中心、地面联锁设备以及无线通信宽带等关键技术,研制覆盖高、中、低速自主化轨道交通通信信号装备。...

解读我国高速铁路安全保障体系

“由于很好地利用了电制动,这一目标得到了较好实现。”而且,由于运用了电制动模式,制动损耗大为降低。  中国南车株洲所参与了电气系统研制。在此间专家看来,由列车速度导致失控可能性几乎不存在。据介绍,CRH380A电气系统由1台牵引变压器,2台牵引变流器和8台电机组成。...


谁引用了EN 14198:2016+A2:2021 更多引用





Copyright ©2007-2022 ANTPEDIA, All Rights Reserved
京ICP备07018254号 京公网安备1101085018 电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证110310号