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而它们的载荷分布比例约为15%、25%、60%；也就是说，在车辆的不同位置，重量不是平均分布的。这就要求我们在选择衡器时的轴载荷时按可能通过车辆的第3组轴重量加相应的系数进行选择。我们的建议：以100吨为例，轴载荷45吨及以上较好。那么，下面那些车辆，载荷又是如何分布的呢？发挥一下您的聪明才智，来计算一下吧！...
预计数据显示，2017年我国汽车整车物流业至少需要新增8000辆中置轴车辆运输车，按照每辆55万元的采购成本计算，将直接拉动44亿元的生产。四是为特殊车辆“松绑”。低平板专用半挂车、消防车、清障车、混凝土泵车、汽车起重机、油田专用作业车6类特殊车辆长期以来一直作为超限车管理，上路行驶需要审批，使用起来不方便。...
TSD交通速度弯沉仪创造性的使用了激光多普勒测速技术，通过信号发射返回的时间差（频率变化）来计算弯沉变形的速度，再对弯沉变形速度进行积分计算得到弯沉值。TSD的测量原理激光式高速路面弯沉测定仪是一种由牵引车连接箱体式半挂车的组合形式，在牵引车的驾驶室内可以安装高清广播级数字摄像机，实时拍摄道路景观图像。箱式半挂车用于安装弯沉测试装置、电源系统、计算机控制和采集系统、空调以及计算机工作站。...
7.5.1.2(50-80)km/h加速性能试验 7.5.1.2.1将试验车辆加载到试验质量，增加的载荷应合理分布。 7.5.1.2.2将试验车辆停放在试验道路的起始位置 7.5.1.2.3将试验车辆加速到(50±1)km/h，并保持这个车速行驶0.5km以上。 ...
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