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resistencia al rayado

resistencia al rayado, Total: 23 artículos.

En la clasificación estándar internacional, las clasificaciones involucradas en resistencia al rayado son: Muebles, Tratamiento superficial y revestimiento., Fotografía, Pinturas y barnices, Vehículos de carretera en general, Tecnología gráfica, Productos de la industria textil..


(U.S.) Ford Automotive Standards, resistencia al rayado

German Institute for Standardization, resistencia al rayado

  • DIN 68861-4:1981 Superficies de muebles; comportamiento ante los arañazos
  • DIN EN ISO 15695:2001 Esmaltes vítreos y de porcelana. Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmalte (ISO 15695:2000, incluido el Corrigendum Técnico 1:2000); Versión alemana EN ISO 15695:2001
  • DIN 15586-2:1983 Propiedades mecánicas de materiales sensibilizados; Determinación de la resistencia al rayado en películas fotográficas.
  • DIN EN ISO 20566:2007 Pinturas y barnices - Determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches de laboratorio (ISO 20566:2005); Versión en inglés de DIN EN ISO 20566:2006-01

International Organization for Standardization (ISO), resistencia al rayado

  • ISO 15695:2000 Esmaltes vítreos y porcelánicos. Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmalte.
  • ISO 15695:2000/cor 1:2000 Esmaltes vítreos y porcelánicos - Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmaltes; Corrigendum técnico 1
  • ISO 20566:2005 Pinturas y barnices: determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches de laboratorio
  • ISO 20566:2013 Pinturas y barnices: determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches a escala de laboratorio

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), resistencia al rayado

  • KS L ISO 15695:2001 Esmaltes vítreos y de porcelana-Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmalte.
  • KS M ISO 20566:2011 Pinturas y barnices: determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un laboratorio de lavado de coches.
  • KS M ISO 20566:2013 Pinturas y barnices ㅡ Determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches de laboratorio.

Association Francaise de Normalisation, resistencia al rayado

  • NF A92-119*NF EN ISO 15695:2001 Esmaltes vítreos y porcelánicos. Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmalte.
  • NF T30-902:2013 Pinturas y barnices: determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches de laboratorio

British Standards Institution (BSI), resistencia al rayado

  • BS EN ISO 15695:2001 Esmaltes vítreos y porcelánicos. Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmalte.
  • BS EN ISO 20566:2013 Pinturas y barnices. Determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches a escala de laboratorio.
  • BS EN ISO 20566:2021 Pinturas y barnices. Determinación de la resistencia al rayado de un sistema de revestimiento mediante un lavado de coches a escala de laboratorio.
  • BS 3424-31:1990 Ensayo de tejidos recubiertos - Método 34 - Método para determinar la resistencia al desgaste y al enganche

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, resistencia al rayado

American Society for Testing and Materials (ASTM), resistencia al rayado

  • ASTM F2497-05(2011)e1 Práctica estándar para la resistencia a la abrasión y al desgaste de los medios de inyección de tinta mediante el Sutherland Rub Tester
  • ASTM D7027-20 Método de prueba estándar para la evaluación de la resistencia al rayado de plásticos y revestimientos poliméricos utilizando una máquina rayadora instrumentada

European Committee for Standardization (CEN), resistencia al rayado

  • EN ISO 15695:2001 Esmaltes vítreos y de porcelana. Determinación de la resistencia al rayado de acabados de esmalte ISO 15695:2000, incluido el corrigendum técnico 1:2000




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