ZH

EN

ES

стекло для самолета УФ

стекло для самолета УФ, Всего: 84 предметов.

В международной стандартной классификации классификациями, относящимися к стекло для самолета УФ, являются: Стекло, Лампы и сопутствующее оборудование, Аэрокосмическое электрооборудование и системы, Пластмассы, Материалы для аэрокосмического строительства, Клеи, Структура и элементы конструкции.


工业和信息化部, стекло для самолета УФ

  • JC/T 2393-2017 плоское стекло, устойчивое к ультрафиолетовому излучению

Group Standards of the People's Republic of China, стекло для самолета УФ

  • T/SCS 000001-2018 Бессвинцовая стеклянная трубка, пропускающая УФ-излучение

RU-GOST R, стекло для самолета УФ

  • GOST 33089-2014 Стекло и стеклянные изделия. Метод испытания на стойкость к УФ-излучению
  • GOST R 54183-2010 Стекло и стеклянные изделия. Метод испытания на стойкость к УФ-излучению

GM North America, стекло для самолета УФ

  • GM GMP.PA66.076-1998 Нейлон 66 — устойчив к ультрафиолету, 13 % армирован стеклом
  • GM GMP.PA6.018-1992 Нейлон 6–13 %, армированный стекловолокном, термостабилизированный, устойчивый к ультрафиолетовому излучению
  • GM GMP.PA6.045-1997 Нейлон 6 – 33 % армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению, термостабилизированный
  • GM GMP.PA66/6.004-1997 Нейлон 66/6 — 33 % армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению, термостабилизированный (выпуск 5; не использовать в новых программах; замены не требуется)
  • GM GMP.PP.104-2001 Полипропилен - 30% армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению сополимер для выдувного формования
  • GM GMP.PP.093-2002 Полипропилен, 30 % армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению, сополимер, тесты ISO
  • GM GMP.PA6.001-1999 Нейлон 6 – 40 % армированный стекловолокном/минеральный наполнитель, устойчивый к УФ-излучению, термостабилизированный
  • GM GMP.PP.085-2003 Полипропилен (ПП), 13% армированный стекловолокном, стабилизированный УФ-излучением, гомополимер, тесты ISO
  • GM GMP.PA6.026-1997 Нейлон 6 – 30 % армированный стекловолокном, стабилизированный УФ-излучением, ударопрочный, термостабилизированный, с пониженной влажностью
  • GM GMP.PP.070-1993 Полипропилен - сополимер, стабилизированный УФ-излучением, 20% наполнителей из полых стеклянных сфер, сорт для литья под давлением
  • GM GMP.E/P.038-1990 Полиолефиновый сплав - 5% армированный стекловолокном + 3% минерального наполнения, модуль упругости 1350 МПа, устойчив к ультрафиолетовому излучению
  • GM GMP.E/MA.016-2003 E/MA-иономер — стабилизированный УФ-излучением, 4% наполненный стекловолокном, модуль упругости при изгибе 900 МПа, литой под давлением
  • GM GMP.PP.099-2002 Полипропилен (ПП), 20 % армированный стекловолокном, стабилизированный УФ-излучением, химически связанный гомополимер, испытания ISO
  • GM GMP.PA66.076-2011 Нейлон 66 — устойчив к ультрафиолетовому излучению, 13% армирован стекловолокном (выпуск 3; не использовать в новых программах; заменен на GMW16035)
  • GM GMP.PP.104-2013 Полипропилен — на 30 % армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению сополимер, предназначенный для выдувного формования (выпуск 2; не использовать в новых программах; без замены)
  • GM GMP.PA6.018-2013 Нейлон 6 – 13 % армированный стекловолокном, термостабилизированный, устойчивый к ультрафиолетовому излучению (выпуск 4; не использовать в новых программах; заменен на GMW16582 — GMW16582P-PA6-GF15H)
  • GM GMP.PA6.045-2013 Нейлон 6 — 33% армированный стекловолокном, устойчивый к ультрафиолетовому излучению, термостабилизированный, выпуск 4; Не используйте в новых программах; Заменен на GMW16582.
  • GM GMP.PA66/6.004-2013 Нейлон 66/6 — 33% армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению, термостабилизированный, выпуск 5; Не используйте в новых программах; Без замены
  • GM GMP.PA6.045-2014 Нейлон 6 — 33 % армированный стекловолокном, устойчивый к УФ-излучению, термостабилизированный (проблема 5; не использовать в новых программах; заменен на GMW16582 — GMW16582P-PA6-GF35H)

(U.S.) Ford Automotive Standards, стекло для самолета УФ

  • FORD FLTM BO 114-03-2001 УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕЗОПАСНЫХ СТЕКЛА
  • FORD FLTM BO 114-3-2001 УЛЬТРАФИОЛЕТОВАЯ СТАБИЛЬНОСТЬ АВТОМОБИЛЬНЫХ БЕЗОПАСНЫХ СТЕКЛА
  • FORD SJ-M4D9745-A-1994 ПОЛИПРОПИЛЕН, 20% НАПОЛНЕНИЕ СТЕКЛЯННЫХ ШАРИКОВ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, НАРУЖНЫЙ
  • FORD WSS-M4D865-B3-2013 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП), 40 %, АРМИРОВАННЫЙ ДЛИННЫМ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ УФ-УФ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B8-2013 ПОЛИПРОПИЛЕН (PP) С 30% ДЛИННЫМ УСИЛЕНИЕМ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ УФ-УФ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B8-2014 ПОЛИПРОПИЛЕН (PP) С 30% ДЛИННЫМ УСИЛЕНИЕМ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ УФ-УФ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B7-2013 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП), 20 %, АРМИРОВАННЫЙ ДЛИННЫМ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ К УФ-УФЛУ, ВНУТРЕННИЙ ОБОРУДОВАНИЕ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B1-2013 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП), 40% ДЛИННЫЙ, АРМИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТАБИЛЬНЫЙ УФ-УФ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B4-2013 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП), 30 %, АРМИРОВАННЫЙ ДЛИННЫМ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ К УФ-УФЛУ, ВНУТРЕННИЙ ОБОРУДОВАНИЕ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD ESB-M4D404-A-1990 ТЕРМОПЛАСТИЧНЫЙ ПОЛИОЛЕФИН, ЭЛАСТОМЕР И МОДИФИЦИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНО, ФОРМОВОЧНЫЙ КОМПАУНД, ВНУТРЕННИЙ Сорт, ЦВЕТНОПИГМЕНТИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ
  • FORD WSS-M4D982-A-2006 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП), 40 %, АРМИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, ЦВЕТНО ПИГМЕНТИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, НАРУЖНЫЙ *** ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A ***
  • FORD WSS-M4D713-A9-2008 ТЕРМОПЛАСТИЧНЫЙ ПОЛИОЛЕФИНОВЫЙ ЭЛАСТОМЕР (TEO) С 12% СТЕКЛОНАПОЛНЕННЫМ, ЦВЕТНОПИГМЕНТИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, ВНЕШНИЙ ВНЕШНИЙ ВИД ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D994-A-2021 СОПОЛИМЕР ПОЛИПРОПИЛЕНА (ПП), 15 %, АРМИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, ЦВЕТНО ПИГМЕНТИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, ВЫДУВНОЙ КОМПАУНД, НАРУЖНЫЕ УСЛОВИЯ *** ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D713-A9-2021 ТЕРМОПЛАСТИЧНЫЙ ПОЛИОЛЕФИНОВЫЙ ЭЛАСТОМЕР (TEO) С 12% СТЕКЛОНАПОЛНЕННЫМ, ЦВЕТНОПИГМЕНТИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, ВНЕШНИЙ ВНЕШНИЙ ВИД ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD SK-M2G9542-A-2003 КЛЕЙ, ПУР, ПРЯМОЕ СТЕКЛО, ОДНОКОМПОНЕНТНЫЙ, УФ-УСТОЙЧИВЫЙ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B3-2012 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП), 40 % ДЛИННОЕ СТЕКЛОВОЛОКНО (9–13 мм), УСИЛЕННЫЙ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ УФ-УФ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M5B280-C4-2007 ГРУНТОВКА, СТЕКЛО, СИЛАН, ПОВЫШЕННАЯ НА ОДИН ШАГ УФ-СТАБИЛЬНОСТЬ *** ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A*** (ПОКАЗАНО НА WSB-M5B280-C)
  • FORD WSS-M3D187-A1-2005 НЕНАСЫЩЕННЫЙ ПОЛИЭСТЕР (UP), 35 % ФОРМОВОЧНЫЙ КОМПАУНД ДЛЯ ЛИСТОВ, АРМИРОВАННЫХ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ *** ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D865-B1-2012 ПОЛИПРОПИЛЕН (ПП) 40% ДЛИННОЕ СТЕКЛОВОЛОКНО (9–13 мм), АРМИРОВАННЫЙ, ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ, СТРУКТУРНЫЙ, НЕСТОЙКИЙ К УФ-УФ ***ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WSS-M4D703-B2-2014 ПОЛИАМИД (PA) 66, УДАРНО-МОДИФИЦИРОВАННЫЙ, ТЕРМОСТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, 35% АРМИРОВАННЫЙ СТЕКЛОВОЛОКНОМ, ФОРМОВОЧНЫЙ СОСТАВ, ВНУТРИ *** ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A***
  • FORD WRS-M4D1064-A2-2021 ГОМОПОЛИМЕР И СОПОЛИМЕР ПОЛИПРОПИЛЕНА (ПП), УДАРНО-МОДИФИЦИРОВАННЫЙ, УФ-СТАБИЛИЗИРОВАННЫЙ, 10 % СТЕКЛЯННЫХ ШАРИКОВ / СТЕКЛОВОЛОКНА, УСИЛЕННЫЙ ФОРМОВОЧНЫЙ СОСТАВ, ВНЕШНИЙ ВЕС, 50 % ПЕРЕРАБОТАННОГО МАТЕРИАЛА *** ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ С FORD WSS-M99P1111-A*** (Показано на FORD WRS-M4D1064-A1)

Society of Automotive Engineers (SAE), стекло для самолета УФ

  • SAE AIR5468-2000 Ультрафиолетовые (УФ) лазеры для маркировки проводов в аэрокосмической отрасли
  • SAE AIR5689-2000 Светопропускающие стеклянные крышки для наружного освещения самолетов
  • SAE AIR5689B-2021 Светопропускающие стеклянные крышки для наружного освещения самолетов

SAE - SAE International, стекло для самолета УФ

  • SAE AIR5689B-2016 Светопропускающие стеклянные крышки для наружного освещения самолетов

European Committee for Standardization (CEN), стекло для самолета УФ

  • prEN 2155-4-1980 Аэрокосмическая серия; методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов; часть 4: определение пропускания ультрафиолетового излучения в диапазоне от 290 до 330 нм
  • EN 15434:2006+A1:2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)
  • prEN 410-1990 Стекло в здании; определение коэффициента пропускания света, прямого пропускания солнечной энергии, общего коэффициента пропускания солнечной энергии, коэффициента пропускания ультрафиолета и соответствующих характеристик остекления.
  • EN 15434:2006 Стекло в строительстве. Стандарт на продукцию для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком для остекления и/или стеклопакетов с открытыми уплотнениями) (включает поправку A1: 2010 г.)

Professional Standard - Chemical Industry, стекло для самолета УФ

  • HG/T 3027-1988(1997) Определение содержания пластификатора в полиметилметакрилате-УФ-спектрометрическом методе
  • HG/T 3027-1988 Определение содержания пластификатора в полиметилметакрилате-УФ-спектрометрическом методе

Danish Standards Foundation, стекло для самолета УФ

  • DS/EN 15434+A1:2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)

Lithuanian Standards Office , стекло для самолета УФ

  • LST EN 15434-2006+A1-2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)

AENOR, стекло для самолета УФ

  • UNE-EN 15434:2007+A1:2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)

ASHRAE - American Society of Heating@ Refrigerating and Air-Conditioning Engineers@ Inc., стекло для самолета УФ

  • ASHRAE SF-98-13-1-1998 Тепловые характеристики и долговечность герметичных стеклопакетов с решетками Muntin под воздействием ультрафиолета

Aerospace, Security and Defence Industries Association of Europe (ASD), стекло для самолета УФ

  • ASD-STAN TR 4896-2021 Аэрокосмическая серия – УФ-излучение для дезинфекции салона самолета (издание P 1)

Association Francaise de Normalisation, стекло для самолета УФ

  • NF P78-702*NF EN 15434+A1:2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)
  • NF P78-702/IN1*NF EN 15434/IN1:2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)
  • NF P78-702:2006 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком для остекления и/или стеклопакетов с открытыми уплотнениями).

European Association of Aerospace Industries, стекло для самолета УФ

  • AECMA PREN 2155-4-1980 Методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Часть 4. Определение пропускания ультрафиолетового излучения в диапазоне от 290 до 330 нм. Серия для аэрокосмической отрасли, издание 1.
  • AECMA PREN 2155-4-2000 Серия аэрокосмических методов испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Часть 4. Определение пропускания ультрафиолетового света в диапазоне длин волн от 280 до 360 нм, издание P 1
  • AECMA PREN 2155-4-1999 Серия для аэрокосмической отрасли. Методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Часть 4. Определение пропускания ультрафиолетового света в диапазоне длин волн от 280 до 360 нм, издание 2.

ASD-STAN - Aerospace and Defence Industries Association of Europe - Standardization, стекло для самолета УФ

  • PREN 2155-4-1999 Серия для аэрокосмической отрасли. Методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Часть 4. Определение пропускания ультрафиолетового света в диапазоне длин волн от 280 до 360 нм (издание 2)
  • PREN 2155-4-2000 Серия аэрокосмических методов испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Часть 4. Определение пропускания ультрафиолетового света в диапазоне длин волн от 280 до 360 нм (издание P 1)

German Institute for Standardization, стекло для самолета УФ

  • DIN V EN 2155-4:1986 Аэрокосмическая серия, методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов; часть 4: определение пропускания ультрафиолетового излучения в диапазоне от 290 до 330 нм
  • DIN EN 15434:2010 Стекло в строительстве. Стандарт продукции для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком для остекления и/или стеклопакетов с открытыми уплотнениями); Немецкая версия EN 15434:2006+A1:2010

American Society for Testing and Materials (ASTM), стекло для самолета УФ

  • ASTM D3658-01(2016) Стандартный метод испытаний для определения прочности на крутящий момент клеевых соединений стекла и металла, отверждаемых ультрафиолетовым (УФ) светом
  • ASTM D3658-90(1995) Стандартный метод испытаний для определения прочности на крутящий момент клеевых соединений стекла и металла, отверждаемых ультрафиолетовым (УФ) светом
  • ASTM D3658-01(2008) Стандартный метод испытаний для определения прочности на крутящий момент клеевых соединений стекла и металла, отверждаемых ультрафиолетовым (УФ) светом
  • ASTM D3658-01 Стандартный метод испытаний для определения прочности на крутящий момент клеевых соединений стекла и металла, отверждаемых ультрафиолетовым (УФ) светом

British Standards Institution (BSI), стекло для самолета УФ

  • 14/30293824 DC BS ISO 9050. Стекло в строительстве. Определение коэффициента пропускания света, прямого пропускания солнечной энергии, общего коэффициента пропускания солнечной энергии, коэффициента пропускания ультрафиолета и связанных с ним коэффициентов остекления.
  • BS EN 15434:2006 Стекло в строительстве. Стандарт на продукцию для конструкционного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком для остекления и/или стеклопакетов с открытыми уплотнениями)
  • BS EN 15434:2006+A1:2010 Стекло в здании. Стандарт продукта для структурного и/или устойчивого к ультрафиолетовому излучению герметика (для использования со структурным герметиком в остеклении и/или стеклопакетах с открытыми уплотнениями)
  • BS EN 2155-12:1997 Спецификация на методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Определение линейного теплового расширения

国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会, стекло для самолета УФ

  • GB/T 2680-2021 Стекло в здании. Определение коэффициента пропускания света, прямого пропускания солнечной энергии, общего пропускания солнечной энергии, пропускания ультрафиолета и связанных с ним коэффициентов остекления.

General Administration of Quality Supervision, Inspection and Quarantine of the People‘s Republic of China, стекло для самолета УФ

  • GB/T 2680-1994 Определение коэффициента пропускания света, прямого пропускания солнечной энергии, общего коэффициента пропускания солнечной энергии и коэффициента пропускания ультрафиолета для стекла в зданиях и связанных с ним факторов остекления.

VN-TCVN, стекло для самолета УФ

  • TCVN 7737-2007 Стекло в строительстве. Метод определения коэффициента пропускания света, коэффициента отражения света, общего коэффициента пропускания солнечной энергии и коэффициента пропускания ультрафиолета.

ES-AENOR, стекло для самолета УФ

  • UNE 53-623 Pt.6-1989 Определение деформационных свойств материалов для герметизации швов между элементами конструкции после воздействия ультрафиолетового облучения под стеклом

未注明发布机构, стекло для самолета УФ

  • BS EN 2155-12:1997(2000) Методы испытаний прозрачных материалов для остекления самолетов. Часть 12. Определение линейного теплового расширения.

International Organization for Standardization (ISO), стекло для самолета УФ

  • ISO 9050:2003 Стекло в строительстве. Определение коэффициента пропускания света, прямого пропускания солнечной энергии, общего пропускания солнечной энергии, пропускания ультрафиолета и связанных с ним коэффициентов остекления.
  • ISO 9050:1990 Стекло в здании; определение коэффициента пропускания света, прямого пропускания солнечной энергии, общего пропускания солнечной энергии и пропускания ультрафиолета, а также соответствующих коэффициентов остекления.




©2007-2023 ANTPEDIA, Все права защищены.