ZH

EN

ES

саэ j1113-26

саэ j1113-26, Всего: 141 предметов.

В международной стандартной классификации классификациями, относящимися к саэ j1113-26, являются: Системы дорожного транспорта, Электромагнитная совместимость (ЭМС), Электрические и электронные испытания.


未注明发布机构, саэ j1113-26

  • SAE J1113-26-202112 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113-25-200507 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц - метод трехпластинчатой линии
  • SAE J1113-27-201710 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям @ Рекомендуемая практика

SAE - SAE International, саэ j1113-26

  • SAE J1113-26-2021 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-26-2014 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113-26-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока @ Рекомендуемая практика (сентябрь 1995 г.)
  • SAE J1113-26-2013 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113-26-2001 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113-1975 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-1984 Процедуры определения электромагнитной чувствительности компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-1987 Процедуры измерения электромагнитной восприимчивости компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-13-2002 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам.
  • SAE J1113-1-2002 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113-4-2004 Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям – метод инжекции объемного тока (BCI)
  • SAE J1113-21-2005 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям от 10 кГц до 18 ГГц @ Камера с поглотителем
  • SAE J1113-27-2005 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям @ Рекомендуемая практика
  • SAE J1113-42-2000 Процедура испытания компонентов на электромагнитную совместимость, часть 42. Кондуктивные переходные излучения.
  • SAE J1113-11-2000 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113-2-2004 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств (кроме самолетов) — помехоустойчивость, от 30 Гц до 250 кГц — все провода
  • SAE J1113-12-2000 Электрические помехи, вызванные проводимостью и связью. Емкостная и индуктивная связь по линиям, отличным от линий питания.
  • SAE J1113-2-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-4-2020 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-22-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-3-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-11-2018 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-24-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-42-2010 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-4-2014 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-12-2017 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-41-1995 Пределы и методы измерения характеристик радиопомех компонентов и модулей защиты приемников, используемых на борту транспортных средств
  • SAE J1113-42-2006 Процедура испытания компонентов на электромагнитную совместимость, часть 42. Кондуктивные переходные излучения.
  • SAE J1113-21-1998 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям от 10 кГц до 18 ГГц @ Камера с поглотителем
  • SAE J1113-22-1996 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 22. Устойчивость к излучаемым магнитным полям линий электропередачи
  • SAE J1113-1-1995 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств (кроме самолетов) (от 60 Гц до 18 ГГц) @ Стандарт (июль 1995 г.)
  • SAE J1113-13-2015 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам
  • SAE J1113-1-2006 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств@ Лодок (до 15 м)@ и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113-28-2004 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов автомобиля. Часть 28. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации (настройка режима).
  • SAE J1113-13-2004 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам.
  • SAE J1113-3-2006 Кондуктивная устойчивость @ от 250 кГц до 400 МГц @ прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности
  • SAE J1113-12-2006 Электрические помехи, вызванные проводимостью и связью. Емкостная и индуктивная связь по линиям, отличным от линий питания.
  • SAE J1113-3-1995 Кондуктивная устойчивость @ от 250 кГц до МГц @ Прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности @ Стандарт
  • SAE J1113-27-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям @ Рекомендуемая практика
  • SAE J1113-25-1999 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц. Метод трехпластинчатой линии.
  • SAE J1113-27-2012 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации с перемешиванием режимов.
  • SAE J1113_27-2012 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации с перемешиванием режимов.
  • SAE J1113-1-2012 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств@ Лодок (до 15 м)@ и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113-13-1997 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам
  • SAE J1113-1-2018 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств@ Лодок (до 15 м)@ и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113-22-2003 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 22. Невосприимчивость к излучаемым магнитным полям.
  • SAE J1113-24-2000 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; От 10 кГц до 200 МГц — ячейка Crawford TEM и от 10 кГц до 5 ГГц — широкополосная ячейка TEM
  • SAE J1113-24-2006 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; Ячейка Crawford TEM от 10 кГц до 200 МГц и широкополосная ячейка TEM от 10 кГц до 5 ГГц
  • SAE J1113-4-1998 Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям – метод инжекции объемного тока (BCI)
  • SAE J1113-11-2012 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113-11-2006 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113-11-2007 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113-23-2002 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-25-2005 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц - метод трехпластинчатой линии
  • SAE J1113-27-2017 Процедуры испытаний на электромагнитную восприимчивость компонентов транспортных средств (кроме самолетов)
  • SAE J1113-21-2013 Процедура измерения электронной магнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям от 30 МГц до 18 ГГц @ Камера с поглотителем
  • SAE J1113-41-2006 Пределы и методы измерения характеристик радиопомех компонентов и модулей защиты приемников, используемых на борту транспортных средств
  • SAE J1113-28-2010 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 28. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации (настройка режима).
  • SAE J1113/25-1996 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортных средств. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц. Метод трехпластинчатой линии.
  • SAE J1113/42-1994 Электромагнитная совместимость. Процедура испытания компонентов. Часть 42. Стандарт на кондуктивные переходные излучения (сентябрь 1994 г.)
  • SAE J1113/13-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам. Рекомендуемая практика (февраль 1995 г.)
  • SAE J1113/25-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне частот от 10 кГц до 500 МГц. Метод трехпластинчатой линии. Рекомендуемая практика.
  • SAE J1113/21-1994 Дорожные транспортные средства. Электрические помехи, вызванные узкополосным излучением электромагнитной энергии. Методы испытаний компонентов, часть 21. Информационный отчет о камере с футеровкой поглотителем @ (октябрь 1994 г.)
  • SAE J1113/12-1994 Электрические помехи, вызванные проводимостью и связью – рекомендуемая практика соединительного зажима (декабрь 1994 г.)
  • SAE J1113/23-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортных средств. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне частот от 10 кГц до 200 МГц. Метод полосковой линии. Рекомендуемая практика (сентябрь 1995 г.).
  • SAE J1113/22-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 22. Устойчивость к излучаемым магнитным полям линий электропередачи @ Рекомендуемая практика
  • SAE J1113/4-1995 Невосприимчивость к излучаемым электрическим полям — метод инжекции объемного тока (BCI) @ Рекомендуемая практика
  • SAE J1113/4-1997 Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям – метод инжекции объемного тока (BCI)
  • SAE J1113/11-1995 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах @ (технически эквивалентен ISO 7637-2, за исключением тестового импульса 5) @ Стандарт (июнь 1995 г.)

Society of Automotive Engineers (SAE), саэ j1113-26

  • SAE J1113/26-2013 Методика измерения электромагнитной совместимости на устойчивость компонентов транспортных средств к электрическим полям линий электропередачи переменного тока
  • SAE J1113/26-2014 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113/26-2001 Методика измерения электромагнитной совместимости на устойчивость компонентов транспортных средств к электрическим полям линий электропередачи переменного тока
  • SAE J1113/26-2006 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113/26-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства на устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J1113/26-2021 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к электрическим полям линии электропередачи переменного тока
  • SAE J/ISO 13766-2003 Землеройные машины Электромагнитная совместимость Идентичен ISO 13766:1999; Замена SAE J1113
  • SAE J1113A-1978 ПРОЦЕДУРЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОЙ Восприимчивости ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ (ИСКЛЮЧАЯ ВОЗДУШНЫЕ СУДЫ)
  • SAE J1113-1-2013 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113-2-1996 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств (кроме самолетов) — помехоустойчивость, от 30 Гц до 250 кГц — все провода
  • SAE J1113/42-2006 Электромагнитная совместимость. Процедура испытания компонентов. Часть 42. Кондуктивные переходные излучения.
  • SAE J1113/24-2006 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; TEM-ячейка Crawford от 10 кГц до 200 МГц и широкополосная TEM-ячейка от 10 кГц до 5 ГГц
  • SAE J1113/28-2004 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 28. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации (настройка режима).
  • SAE J1113/22-2003 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 22. Невосприимчивость к излучаемым магнитным полям.
  • SAE J1113/21-2005 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям, от 30 МГц до 18 ГГц, камера с поглотителем
  • SAE J1113/3-2006 Кондуктивная устойчивость, от 250 кГц до 400 МГц, прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности
  • SAE J1113/27-1995 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям.
  • SAE J1113/11-2000 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/12-2000 Электрические помехи, вызванные проводимостью и связью: соединительный зажим и вибрирующее реле
  • SAE J1113/24-2000 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; TEM-ячейка Crawford от 10 кГц до 200 МГц и широкополосная TEM-ячейка от 10 кГц до 5 ГГц
  • SAE J1113/42-2000 Электромагнитная совместимость. Процедура испытания компонентов. Часть 42. Кондуктивные переходные излучения.
  • SAE J1113/4-2004 Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод инжекции объемного тока (BCI).
  • SAE J1113/27-2005 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод перемешивания и реверберации.
  • SAE J1113/12-2006 Электрические помехи из-за проводимости и связи Емкостная и индуктивная связь через линии, отличные от линий питания
  • SAE J1113/13-2011 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам.
  • SAE J1113/11-2012 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/27-2012 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод перемешивания и реверберации.
  • SAE J1113/4-2014 Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям – метод инжекции объемного тока (BCI)
  • SAE J1113/41-1995 Пределы и методы измерения характеристик радиопомех компонентов и модулей защиты приемников, используемых на борту транспортных средств R (2000)
  • SAE J1113/41-2006 Пределы и методы измерения характеристик радиопомех компонентов и модулей защиты приемников, используемых на борту транспортных средств
  • SAE J1113/41-2000 Пределы и методы измерения характеристик радиопомех компонентов и модулей защиты приемников, используемых на бортовых транспортных средствах
  • SAE J1113/42-2010 Электромагнитная совместимость. Процедура испытания компонентов. Часть 42. Кондуктивные переходные излучения.
  • SAE J1113/21-1998 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям, от 10 кГц до 18 ГГц, камера с поглотителем
  • SAE J1113/2-2004 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств (кроме самолетов). Устойчивость к проводимости, от 15 Гц до 250 кГц. Все провода.
  • SAE J1113/13-2015 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам
  • SAE J1113/27-2017 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации с перемешиванием режимов.
  • SAE J1113/25-2005 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортных средств. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц. Метод трехпластинчатой линии.
  • SAE J1113/23-2002 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства — устойчивость к излучаемым электромагнитным полям от 10 кГц до 200 МГц, метод полосковой линии
  • SAE J1113/1-2018 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/13-2004 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам
  • SAE J1113/1-1995 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 М) и машин (кроме самолетов) (от 50 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/1-2013 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/2-1996 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств (кроме самолетов) — помехоустойчивость, от 15 Гц до 250 кГц — все провода
  • SAE J1113/1-2002 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 М) и машин (кроме самолетов) (от 50 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/3-1995 Кондуктивная устойчивость, от 250 кГц до 5000 МГц, прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности
  • SAE J1113/3-2010 Кондуктивная устойчивость, от 250 кГц до 400 МГц, прямая подача радиочастотной (РЧ) мощности
  • SAE J1113/12-2017 Электрические помехи, вызванные проводимостью и связью – емкостная и индуктивная связь через линии, отличные от линий питания
  • SAE J1113/28-2010 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 28. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации (настройка режима).
  • SAE J1113/13-1997 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13. Устойчивость к электростатическим разрядам.
  • SAE J1113/1-2012 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/2-2010 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств (кроме самолетов) — устойчивость к проводимости, от 15 Гц до 250 кГц — все провода
  • SAE J1113/22-2010 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 22. Устойчивость к излучаемым магнитным полям.
  • SAE J1113/1-2006 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/21-2013 Процедура измерения электронной магнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 21. Устойчивость к электромагнитным полям, от 30 МГц до 18 ГГц, камера с поглотителем
  • SAE J1113/22-1996 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 22. Устойчивость к излучаемым магнитным полям.
  • SAE J1113/24-2010 Невосприимчивость к излучаемым электромагнитным полям; От 10 кГц до 200 МГц — ячейка Crawford TEM и от 10 кГц до 5 ГГц — широкополосная ячейка TEM
  • SAE J1113/4-1998 Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям – метод инжекции объемного тока (BCI)
  • SAE J1113/4-2020 Иммунитет к излучаемым электромагнитным полям – метод инжекции объемного тока (BCI)
  • SAE J1113/11-2017 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/11-2018 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/11-2007 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/11-2006 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/13-2002 (R) Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 13: Устойчивость к электростатическим разрядам.
  • SAE J1113/25-1999 (R) Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства - устойчивость к излучаемым электромагнитным полям в диапазоне от 10 кГц до 1000 МГц - метод трехпластинчатой линии
  • SAE J1113/1-2023 Процедуры измерения электромагнитной совместимости и ограничения для компонентов транспортных средств, лодок (до 15 м) и машин (кроме самолетов) (от 16,6 Гц до 18 ГГц)
  • SAE J1113/12-2022 Электрические помехи, вызванные проводимостью и связью – емкостная и индуктивная связь через линии, отличные от линий питания
  • SAE J1113/11-2023 Устойчивость к кондуктивным переходным процессам на силовых проводах
  • SAE J1113/27-2023 Процедура измерения электромагнитной совместимости компонентов транспортного средства. Часть 27. Устойчивость к излучаемым электромагнитным полям. Метод реверберации с перемешиванием режимов.
  • SAE J3097Z26-2019 Стандарт на материалы безопасного остекления для остекления автомобилей и автомобильного оборудования, эксплуатируемых на наземных автомобильных дорогах. Стандарт безопасности




©2007-2023 ANTPEDIA, Все права защищены.