2020.10.26
是最为常用的一种传感器,可以应用于各种工业自控环境,涉及水利水电、铁路交通、智能建筑、生产自控、航空航天、军工、石化、油井、电力、船舶、机床、管道等众多行业。下面小编简单为大家以汽车、手机、洗衣机为例介绍压力传感器实际应用与作用。
压力传感器应用实例一:汽车
压力传感器可应用汽车进气/尾气管理系统、燃油蒸汽管理系统、刹车助力系统、柴油颗粒滤清系统。详情如下:
1.进气/尾气管理系统
汽车引擎管理系统需要在适当的时间喷射适量的燃油到气缸中,这样可以使得燃油充分有效的燃烧,达到最佳的燃烧效率,减小污染。引擎管理器的ecu做决定是基于一系列的传感器信号的,例如曲轴位置、凸轮轴位置、空气流量、进气歧管温度、进气歧管压力等。其中进气歧管压力传感器是一个工作在绝压模式的压力传感器,ecu根据该压力信号计算需要喷射的燃油量,使得燃烧过程获得最佳的空燃比。搭载了egr系统的车辆会对进气歧管压力传感器提出更......
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一、进气温度传感器的安装位置识别进气温度传感器通常安装在空气滤清器之后的进气软管上或空气流量传感器上,在部分涡轮增压发动机上与增压压力传感器集成在一起安装于涡轮增压器后方的增压进气管道上,如下图所示。有的还在空气流量传感器和谐振腔上各安装
流速为3mL/min,余下101mL/min的载气则通过衬管被分流为100mL/min的分流流路以及1mL/min的柱流速。经样品针注射到衬管的样品被气化,在101mL/min的载气带动下实现进样,整个过程不到1s。分流流路上的压力传感器
”来选择固相微萃取实验的萃取头。萃取头可直接在气相色谱进样器的热区中进行热解吸,也可在液相色谱的洗脱池中用溶剂来洗脱。顶空-固相微萃取分析中萃取头具有一定的预浓缩作用,分析的灵敏度高于静态顶空分析,在分析的精密度方面好于动态顶空分析,所以是
色谱进样原理是将待测样品置入一密闭的容器中,通过加热升温使挥发性组分从样品基体中挥发出来,在气液或气固两相中达到平衡,直接抽取顶部气体进行色谱分析,从而检验样品中挥发性组分的成分和含量。目前,样品设备有十多种,主要有:自动进样器、顶空
气相色谱仪的进样系统的作用是将样品直接或经过特殊处理后引入气相色谱仪的气化室或色谱柱进行分析。 根据不同功能可划分为如下几种: 1、手动进样系统微量注射器 使用微量注射器抽取一定量的气体或液体样品注入气相色谱仪进行分析的手动进
气相色谱仪进样口隔垫,简称进样垫,是在气相色谱仪分析试验中将样品导入色谱柱的关键组件之一。 在气相色谱仪进样过程中,只有色谱柱内的载气压力达到一定高度时,待检测样品才能随气流流经色谱柱。在此,进样垫的作用一方面是保持气相色谱仪系统处于
气相色谱仪是利用色谱分离技术和检测技术,对多组分的复杂混合物进行定性和定量分析的仪器。 气相色谱仪一般由气路系统、进样系统、分离系统(色谱柱系统)、检测及温控系统、记录系统组成。 1. 气路系统 气路系统包括气源、净化干燥管和载
气相色谱的进样量不仅对分析结果而且对仪器也有影响;首先,进样量太大,导致在进样口部分的膨胀体积过大,对衬管不利;其次,进样量过大,可能会导致目标物在色谱柱中过载,影响分离度;还有,进样量太大,对检测器容易达到饱和而影响其正常运行。此外,进
进样往往是一种非常简便而有效的分析方法。所谓顶空进样是取样品基质(液体或固体)上方的气相部分进行气相色谱分析。顶空进样技术出现于1939年,比气相色谱仪早。1958年用气相色谱仪顶空进样分析水中的氢气含量。现在,顶空进样已是普遍使用的气相
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